Witam. Czy 60Nm dla kola zamachowego i 20Nm dla docisku to prawidlowe wartosci? Z jaka sila powino dokrecac sie przeguby do skrzyni?
Witam. Czy 60Nm dla kola zamachowego i 20Nm dla docisku to prawidlowe wartosci? Z jaka sila powino dokrecac sie przeguby do skrzyni?
|
Śruby łączące przegub z flanszą dokręć 45Nm. Dokręć dobrze bo mi przegub rozbił skrzynie!!
---------- Post dodany 23-06-12 o 08:02 ----------
Śruby łączące przegub z flanszą dokręć 45Nm. Dokręć dobrze bo mi przegub rozbił skrzynie!! Co do docisku to 20Nm to poprawna wartość przynajmniej w dieslu ALH. Co do koła to wydaje mi sie coś mało. Nie wiem nawet czy nie stosuje się kleju do gwintu.
ALHandra serial 1,9TDI ALH 90+ ------> 120KM 269Nm------> 140KM 340Nm ------> ------>???
piteroo21
Wedlug instrukcji to Twoje wartosci AJUZTAM sa poprawne dla silnika benzynowego.
Dzieki za odpowiedzi panowie. Czy 45Nm to nie za malo do przegubow?
Sruby do kola z tego co wiem maja zawsze na sobie klej i powinno sie je wymienic za kazdym razem.
Oryginalne śruby wytrzymią dużo więcej niż 45Nm. Za słabo dokręcone lubia i odkręcać mimo dokręcania nominalnym momentem. U mnie przykręcone są myślę dużo mocniej. Dokręcone momentem 45 zaczęły popuszczać. Mimo że flansza i śruby były nowe. Nie zapomnij o oryginalnych podkładkach (takie łapiące dwie śruby).
ALHandra serial 1,9TDI ALH 90+ ------> 120KM 269Nm------> 140KM 340Nm ------> ------>???
piteroo21
koło zamachowe dokręcamy 60 Nm ale pozniej przekrecamy śrubę jeszcze o 1/4 obrotu (90stopni) (dla silnika agn)
półoś do kołnierza przegubu i skrzyni biegów 40 Nm
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)