Spróbuj skręcić sprzęgło śrubą i zamocować w imadle. Powinno w jedną stronę się kręcić. Nowe to ma pewnie jakiś lekki opór.
Jeżeli nie ruszysz ręką to może rzeczywiście wadliwe.
Zobacz sobie pod koniec tego filmu. Tak ma działać.
Spróbuj skręcić sprzęgło śrubą i zamocować w imadle. Powinno w jedną stronę się kręcić. Nowe to ma pewnie jakiś lekki opór.
Jeżeli nie ruszysz ręką to może rzeczywiście wadliwe.
Zobacz sobie pod koniec tego filmu. Tak ma działać.
|
ok dzięki za informację .Pozdrawiam
Troszkę odkopię temat:
Mój problem wygląda następująco że na wolnych obrotach napinacz drży i auto chodzi o wiele głośniej jakieś dziwne buczenie nawet nie wiem jak to nazwać. Czy to jest od tego sprzęgiełka takie dziwne dźwięki? Druga sprawa jest taka że auto jak ma ciężko i skręcę do końca kierownicą to pasek zaczyna piszczeć.
Powiedzcie czy to wszystko jest od napinacza czy też od roli lub od samego sprzęgiełka. Gość w sklepie powiedział że raczej sprzęgiełko ale chcę się upewnić jeszcze zanim kupię. Ostatnio już mi padł regulator napięcia jakaś czarna chmura nad tym alternatorem,...
u mnie też napinacz drży:/ tez mi cos szumiało i okazało się ze to rolka napinacza po wymianie rolki napinacz dalej drży ale jest o niebo ciszej
Fiat 126p (24KM)>>>BMW E30 316(101KM)>>>Alfa Romeo 156 1.9 JTD (110KM)>>>BMW E36 318i (113KM)>>>Audi A4 2.5 TDI (150KM)>>>Audi A3 1.9 TDI (110KM)
Sprawdzcie sobie w jakim stanie macie ten mały amortyzatorek/teleskop przy napinaczu. W jakim stanie jest sam pasek?
ALHandra serial 1,9TDI ALH 90+ ------> 120KM 269Nm------> 140KM 340Nm ------> ------>???
piteroo21
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)