ciekawe informacje na temat sprzegła i nie tylko - warto przeczytac
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php...r=asc&start=30
Witam,
dokonałem orginalnego dwumasu i sprzegła w moim ALH.
Donałem zmiany na jednomas z G60 i sprzegło VR6 - do tego potrzebne jest:
1. Jednomasowe koło zamachowe z silnika PG (G60) - czesc nr VW 037 105 273C - używane 200zł (ale można kupić taniej)
2. Kompletne Sprzęgło (sprzegło, docisk, łożysko) firmy SACHS z silnika VR6- nr Sachs 3000 332 001 - np. http://allegro.pl/item358540500_sprz...vento_vr6.html - nowe 640 zł
3. Śruby od docisku: 6 sztuk nr N 101 010 01 oraz od jednomasówki - 6 sztuk nr N 902 061 03 - najlepiej zakupić w ASO - ok. 50zł.
Wszystko pasuje Plug&Play, więc wymiana nie stwarza problemów.
Taki zestaw na komponentach SACHSA spokojnie wytrzymuje przy modyfikacjach 400Nm momentu obrotowego.
Kultura pracy sprzegła zmienia się po wymianie. Sam pedał pracuje dużo lżej i dużo badziej komfortowo.
Jedynym mankamentem jest troche głośniejsza praca silnika na luzie - wydaje mi się, że spowodowana jest mocniejszymi sprężynami w sprzęgle.
Suma sumarum. Przy problemach z dwumasem, sprzęgłem, bądź przy znacznych modyfikacjach silnika SPOKOJNIE można dokonać takiej podmiany.
Pozdrawiam,
Bartek.
P.s Wiecej na ten temat znajdziecie na (http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=128380&start=0)
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
Jedno ale, ten numer katalogowy SACHSa to jest sprz?g?o do G60, nie VR6, prosz? poprawcie mnie je?li si? myl??
Druga sprawa, namierzy?em i kupi?em jednomas VW 037 105 273C, MaGGu twierdzi, ?e zak?adaj?c go do BKC nie trzeba go wywa?a? czy odel?a?, jak Wy to widzicie?
Ostatnio edytowany przez Gross - 21-07-09 o 11:51
Co się stanie jak Pinokio powie: "Teraz urośnie mi nos." ?
bentor
Jak ze spokojnym ruszaniem ?? Nie przyszarpuje ??
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
A to chłopaki maja 2 siedzibe w Katowicach. Daja radę. =)
Wracając z pracy dokładnie "przyjrzałem" się, jak pracuje to sprzęgło. Moze minimalniej mocniej niż na dwumasie odczuwalne jest szarpnięcie, przy nagłym puszczaniu gazu, ale poza tym pracuje bez zarzutu.
bentor
jak bede we wrocku to musimy sie spiknać i pokażesz mi jak ten zestawik pracuje
eot
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)