Ciekawy temat ..... ja również przymierzam się do wymiany w końcówce lutego i raczej będę celował w dwumas.
Może ktoś podać linka do odpowiedniego zestawu. Może już zamówię
Ciekawy temat ..... ja również przymierzam się do wymiany w końcówce lutego i raczej będę celował w dwumas.
Może ktoś podać linka do odpowiedniego zestawu. Może już zamówię
Jeżeli ktoś chciałby to pomogę w:
- Leasingi
- Kredyty
- Faktoring
- Finansowanie Firm
|
Nie widzisz że temat dotyczy konwersji na jednomas ?
witam mam takie pytanko i potrzebuje porady dlaczego zaczęło ślizgać mi się sprzęgło (raczej ma delikatne poślizgi jak dam do dechy przy 2 tys obrotów na piątym biegu) nie miał bym z tym takich zmartwień jeżeli miał bym seryjne z AGR przy obecnych ok 135 KM ale ja założyłem 27,01,2010 kompletne z G60 firmy LUK (numer katalogowy 623108900) może ktoś już się spotkał i wie dlaczego?
dzięki z góry za propozycje i pomoc
może kolego trafiłeś poprostu wadliwy egzemplarz. Sąsiadowi dwumasa luka rozleciała się po miesiącu od montażu ot taka ciekawostka. Powiem tak są sprzęgła i jest SACHS :>
powered by Jetronik
FRESH EYE MEDIA - Produkcja filmowo-telewizyjna
Blacharstwo,lakiernictwo samochodowe Wrocław, Przepływomierze BOSCH i inne części silnikowe
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”
(ś.p. Colin McRae)
chciałem ale nie mogłem dostać SACHS umie w Prudniku
R-PERFORMANCE
A3 8L ATD - 241 KM 445 Nm @ TDi by było... 4B11T 388 KM 533 Nm@1.95 - @2.1 ???KM ???Nm
Przemo-car => Doloty, wydechy, montaż FMIC, customowe kolektory ssące i wydechowe, klatki bezpieczeństwa
Przemo-car na Facebook
Ochronne oklejanie karoserii aut, paint protection, zmiana koloru karoserii, myjnia parowa.
1. wszystko zalezy co to byl za komplet, uzywany ?
2. kto ci pisal program ? moze jest zle napisany, 135PS to co wtryski jeszcze zmienione i ? bo wynik na seryjnych gratach niemozliwy (chyba ze na papierze)
3. Sasch robi dokladnie te same sprzegla co LUK, a dlatego ze firmy Sasch juz jakis czas temu zostala przez LUK-a wykypiona i chyba tylko z sentymentu i przyzwyczajenia utrzymuja czesci na rynku (sami sobie robia sztuczna konkurencje)
nawet kupujac sprzeglo Saschs mozna miec w pudelku na czesciach ladny napis LUK
wiec pisanie ze sa do d..y , albo jest Saschs a potem dlugo, dlugo nic jest....
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Sprzęgło od AGR ( na jednomasie ) to dokładnie to samo co G60 (przynajmniej wg katalogu Sachs) ,więc może trzeba było je zostawić jeśli nic się z nim nie działo...
Miro , nie wiem ,czy jest możliwy do uzyskania z AGR (nawet z większymi wtryskami) taki chwilowy moment obrotowy ,żeby sprzęgło G60 tego nie wytrzymało... Ja obstawiam ,że sprzęgło jest wadliwe , albo źle było założone.
ja tez
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)