Przegub wewnetrzny

[WHEELMAN]

Chcialem kupic przegub wewnetrzny, w sklepie zapytali mie sie czy mam przegub z krzyzakiem czy bez ??? moze ktos poradzic jaki mam? A3-1.8t-150km-AGU-1997. ? jaka wielkosc w mm? 90 czy 100?

[lumpp]

bez krzyżaka a grubość to zmierz sobie półośkę suwmiarka i będzie wiadomo

[WHEELMAN]

a ktos moze wie ile mm jest 90 czy 100,jestem wlasnie na urlopie i chcialem kupic,niemam mozliwosci zmiezenia?

[kuba84]

stare agu maja taki sam przegub wewnętrzny jak agn czyli podejrzewam że będzie to 100mm.
W każdym razie czy 1.8t AGU czy 1.8 AGN to są takie same półosie i takie same przeguby. Oficjalnie sprawdzone itp

edit (by ETKA)
- 90mm ma 1.6
- 100mm AGU i AGN

[Mpower]

Dołączę sie do tematu. Jakiej marki polecacie przegóby? POZDRAWIAM

[Franc]

Mówią, że GKN (Lobro) są całkiem niezłe. Moi klienci są w każdym razie zadowoleni. Na szczęscie jeszcze nie musiałem u siebie wymieniać

[lawina]

odświeżę.

Muszę wymienić u siebie przegub wewnętrzny, występują dwie szerokości półośki. Chyba 94 i 100. Czy wiecie może jaka występuje u mnie?? Czy to jest tak że nie ważne jaki silnik występowały obie szerokości??

[gregor10]

Jakie objawy daje padajacy przegub wewnetrzny ? I czy dopuszczalny jest luz na nim przy kreceniu kolem ?
Mam tak że , przeguby z tylu (quattro) nie maja zadnego luzu , kompletnie nic , wszystko sztywno spasowane.
A z przodu zewnetrze przeguby - lewy ma delikatny luz (kolo da sie obrucic jakies 0,5cm maks po obwodzie - czyli nieduzo). Wewnetrzny nie ma zadnego luzu z tego co zauwazylem.
Natomiast z prawej strony - przegub zewnetrzny nie ma praktycznie wogole luzu - pomijalny wrecz. A przegub wewnetrzny prawy ma wiekszy luz jak lewy - kolem można obrócić nawet 2cm po obwodzie ?
Czy to jest normalne ?

Zaczalem szukać przyczyny buczenia przy przyspieszaniu na 1-2 biegu , jak sie wslucham to jeszcze na 3 slychac , na 4i5 nic nie buczy.
Buczenie jest tylko w momencie jak przyspieszam mocno na 1 i 2biegu.
Takie jakby drzenie karoseri odczuwam to na pedale gazu doscisnietym do podlogi , no i ogolnie slychac to.

Zawieszenie ma wstawione nowe tulejki, nowe lozyska amortyzatorow wiec to nie problem zawieszenia tylko raczej cos z napedem. Sprawdzalem jakies luzne oslony itp ale nic nie ma co by bylo luzne i moglo wpadać w wibracje.

Co myślicie o tym luzie na przegubie wewnetrznym ? Co powoduje to buczenie na 1-2biegu jak przyspieszam mocno ?

[L@mberT]

coś się rozwiązało ?

[gregor10]

Byłem u innego mechanika, przejechał się i stwierdził że to nie przeguby wewnetrzne, że to jest normalny luz technologiczny na skrzyni biegow. Przeguby wewnetrzne sa ok, zewnetrze także.
Stwierdził że to buczenie to poduszka pod skrzynia ta łapa taka charaktrystuczna tzw dogbone. Ale mowi ze to zbyt delikatnie buczy, że jestem przewrażliwiony Ludzie przyjezdzaja z gorszymi i nie robia nic.
Narazie dałem sobie na wstrzymanie. ew kiedyś moze skusze sie kupic wklad gumowy do tej lapy jak zajdzie potrzeba.