[8L] Brak mocy po wymianie N75

[NoWy]

Witam,

Dwa dni temu chcialem zmienic zwor N75 na nowy orginalny ktory kupilem w Servisie. Ze starym nie bylo raczej nic zlego pozatym ze to nie byl orginal i wpienialo mnie to cykanie. Zmienilem go no i jazda probna... jedynka,dwojka, trojka, czworka wszystko ok pozniej wbilem piatke i jakby turbodziura zamulenie ale za chwile znowu ciagnie. Zatrzymalem sie oblukalem czy aby jakis wezyk sie nie obsunal i jeszcze raz jazda probna, niestety coraz gorzej. Samochod przestaje ciagnac do 3200obr a powyzej dostaje strzal i znowu jedzie. Na poczatku myslalem ze wpada w tryb awaryjny ale to nie jest to. Zmienilem na stary na ktorym wczesniej tego nie bylo i ku mojemu zdziwieniu dalej to samo
Wczoraj na trasie majac te objawy (czasami bylo ok a czasami nie) jechalem caly czas powyzej 140km/h wiec chyba na trybie awaryjnym nie jechalem. po powrocie z trasy poczytalem troszke forum i pomyslalem ze to moze przeplywka odpialem koste wykrecilem ja ale za wiele przy niej nie porobilem, przedmuchalem ja za pomoca ust, przetarlem te siateczki po obu stronach i tyle zalozylem spowrotem na swoje miejsce, ale teraz samochod wogole nie chce przyspieszac w zadnym zakresie obrotow.

Nie mam Vag-a ani znajomego tutaj kto by mi mogl podlaczyc auto i sprawdzic samochod w jezdzie... moze ktos kto ma pojecie z forum i mieszka niedaleko stalowaj woli zaoferuje swoja pomoc i poswieci swoj czas na sprawdzenie co to moze byc przyczyna.

Mod: Nauczmy sie nazywac tematy.

[Proxa]

N75 w AGR CYKA !!!!!!!!!!!!!!! kurde no nawet moj nowy slychac... on juz tak ma ... pewnie jechales 140 .... i moze masz nieszczelnosc... to ******scie meczysz turbine nie rob tak jak cos nie tak jest z autem !!

wystarczy poszukac chyba przeczytaj dokladnie te 4 strony...
http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?t=4728 myslalem ze nieszczelnosc czy cos i mi fkatycznie padl chyba n75 .... i wymienilem...

[sparky]

Macie z tym cykaniem..
NoWy ja mam 30km do stalowej wysil mi priv moze sie jakos ugadamy

[NoWy]

N75 w AGR CYKA !!!!!!!!!!!!!!! kurde no nawet moj nowy slychac... on juz tak ma ... pewnie jechales 140 .... i moze masz nieszczelnosc... to ******scie meczysz turbine nie rob tak jak cos nie tak jest z autem !!

wystarczy poszukac chyba przeczytaj dokladnie te 4 strony...
http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?t=4728 myslalem ze nieszczelnosc czy cos i mi fkatycznie padl chyba n75 .... i wymienilem...

Moze i cyka ale nie wszystkim mam znajomego tak gdzie studiowalem ktory ma AGR i jego jakos nie cyka, piszesz ze mam nie szczelnosc moze i mam nie wiem dlatego prosze kogos o pomoc o zdiagnozowanie tak jak i ty prosiles... mowisz ze ja mecze turbine jadac 140km/h ale skoro nie pada w tryb awaryjny to niej jej nie bedzie a tutaj zacytuje to co ty napisales na swoim temacie.

Proxa
cyt." auto chodzilo przez 40 godzin czyli na zlocie prawie po naprawie dalem w **** magu.... turbina niestety dalej swiszzczala ... pozniej po szkoleniu wyjechalem na rzeszow i na autostradzie mialem przy 130 znowu dola... i tak do rzeszowa z tym ze tym razem ciezko uzyskac bylo 130km/h auto przy 100 zwalnialo pod gorke... wiec ogolnie porazka... "

Ja tak swoim nie jezdzilem wiec nie unos sie kolego bo ja tutaj nie szukam jakiejs glupiej dyskusji tylko kogos kto moze wyciagnac pomocna dlon...

[ Dodano: Nie 22 Kwi, 2007 12:12 ]

Macie z tym cykaniem..
NoWy ja mam 30km do stalowej wysil mi priv moze sie jakos ugadamy

witam, przeslalem priva ale cos nie chce wyjsc wyslij mi sms-a na nr 600448178 to do ciebie zadzwonie i porozmawiamy, z gory dzieki za pomoc

[Proxa]

chodzi ogolnie oto ze jak gadalem z CS (compsport) to jak zapytalem czy tak ma cykac N75 to odpowiedzieli ze te auta tak maja i ma cykac gorzej jak nie cyka oto chodzi ...

[sparky]

Wiem proxa zartowalem tylko

[NoWy]

chodzi ogolnie oto ze jak gadalem z CS (compsport) to jak zapytalem czy tak ma cykac N75 to odpowiedzieli ze te auta tak maja i ma cykac gorzej jak nie cyka oto chodzi ...

ok, ale ja sie martwie tym dlaczego po zalozeniu tego ktory wczesniej cykal a dzialal dalej jest ten sam problem. no dobrze niech sobie juz cyka...

dodam tylko ze wszystkie wezyki pospradzalem a nawet te ktore wydaly mi sie na dojechane powymienialem na nowe, co wiecej wszysko robilem po kolei wiec na 100% ich nie pozamienialem. :/

[chester A3]

NoWy, co do tego przeplywomierza to ty go szmatka czysciles w srodku?
z tego co pamietam to nie mozna tego w ten sposob czyscic, tam jest blaszka ktorej nie powinno sie dotykac
czysci sie za pomoca plynow (chyba spirytusu lub plynem do czyszcznia hamulcow)

teraz pewno masz niestety przeplywke do wymiany dlatego ci nie ciagnie juz wogole

[NoWy]

NoWy, co do tego przeplywomierza to ty go szmatka czysciles w srodku?
z tego co pamietam to nie mozna tego w ten sposob czyscic, tam jest blaszka ktorej nie powinno sie dotykac
czysci sie za pomoca plynow (chyba spirytusu lub plynem do czyszcznia hamulcow)

teraz pewno masz niestety przeplywke do wymiany dlatego ci nie ciagnie juz wogole

Problem czesciowo rozwiazany dzieki koledze sparky wielkie dzieki,

faktycznie glownym problem byl przeplywomierz, ale nie dlatego ze go uszkodzilem przy tym czyszczeniu, bo ja tylko przetarlem sciereczka te kratki ktore zapobiegaja dostaniu sie do srodka jakiegos wiekszego smiecia, samej przeplywki nie rozbieralem, ale do rzeczy...
przerwal/ulamal sie jeden z przewodow ktore wchodza do kostki ktora podpina sie pod przeplywne. polaczylismy je ze soba i juz problem zniknal... napisalem na poczatku czesciowo bo przeplywka wymaga przeczyszczenia, nie pracuje tak jak powinna do konca i autko traci jednak na mocy, mam nadzieje ze jutro wszystko sie tak pouklada ze bede mogl raz jeszcze sie spotkac z kolega sparky i poprawimy jeszcze kilka innych rzeczy...

Raz jeszcze wielkie dzieki za pomoc koledze a moderatorow za zle nazewnictwo tematu.

BTW. kolega sparky powinnien dostac kolejny punkt za pomoc.

[Mach]

kolega sparky powinnien dostac kolejny punkt za pomoc.

to juz zalezy od Ciebie... znajdz magiczny przycisk