Wymiana koła zamachowego?

[madziaaa1]

Wybrałam sie dzisiaj do serwisu zeby sprawdzili co powoduje stukanie z przodu z prawej strony i druga rzecz to jakby to nazwac "świsty" przy przy wyzszych obrotach...
Co tu duzo mowic diagnoza postawiona w serwisie audi = stuki w kole dwumasowym do wymiany koło zamachowe. Nogi mi sie ugieły kiedy pan zaprezentował mi cene z katalogu a jest to ok 2400zł. Po czym dodał ze pewnie sprzegło tez do wymiany i tu kolejna kwota 890zł plus jak to pan okreslił "no i wie pani robocizna tez troche a nawet sporo wyjdzie"
Jednak szybko zaczełam to analizować i wydaje mi sie chcieli mnie poprostu naciągnac a to maja w zwyczaju! Nie mam zamiaru ani tego kupowac a juz napewno u nich tego wymieniac. Wiem zaraz mi powiecie ze do serwisu ASO sie nie jezdzi (ja tak przynajmniej uwazam bo potrafia tylko bardziej popsuc niz naprawic ) ale poniewaz zamawialam u nich jakas czesc (bez usługi montażu) poprosiłam zeby zajrzeli do mojej A3 i okreslili co to moze byc. NO ALE TAKIEJ DIAGNOZY SIE NIE SPODZIEWAŁAM!! jednym słowem POMOCY? czy to naprawde moze byc to co oni stwierdzili? ktos mial podobny problem?

ps.jutro jade do znajomego mechanika ktory juz niby tylko przez tel. ale stwierdził ze to raczej nie o to chodzi! zobaczymy jutro.....

[DTM]

jednym słowem POMOCY? czy to naprawde moze byc to co oni stwierdzili? ktos mial podobny problem?

my nie wrozki - chesz odpowiedzi to opisz dokladniej objawy

samo:

stukanie z przodu z prawej strony i druga rzecz to jakby to nazwac "świsty" przy przy wyzszych obrotach...

niewiele nam mowi

choc i tak ogolnie sprawa raczej nie do zdiagnozowania przez net'a

[mucka38]

madziaaa1, tak jak DTM, napisał ; opisz objawy tego co sie dzieje , troszke na temat dwumasa juz było na forum , wiec bedzie mozna to skorygowac z innymi wypowiedziami i moze na jakis trop sie wpadnie , z tego co wiem najwiekszym objawem zepsutego koła dwumas. jest "telepanie" całym autem (buda) na wolnych obrotach , oraz przy zapalaniu i gaszeniu silnika .

[azajec]

Wczoraj wymieniłem dwumasa. Mam taki sam silnik a więc to samo kółko.Opisz dokladnie objawy, podaj przebieg auta a na ASO nawet nie patrz.Temat przerabiałem od paru miesięcy więc nie ma co panikować, Sprawę można załatwić duuuużo taniej.

[madziaaa1]

Auto ma 147 tys przebiegu.Co to objawow, to napewno nie "telepie"całym autem. Auto nie ma mocy ,słabe przyśpieszenie , no i tak jak pisalam te świsty powietrza przy dodawaniu gazu dosc głosnie(najbardziej przy predkosci do 100km/h)pozniej juz ciszej.Nie słychac tego przy zapalaniu czy gaszeniu auta jedynie podczas jazdy...

ps.dla mnie te "świsty,dzwieki" sugeruja jakas nieszczelnosć, uciekajac powietrze...
Tylko nie wiem jak to ma sie i czy wogole do tego koła dwumasowego, moze jest to zupelnie cos innego...
Chciałabym sie dowiedziec od osob ktore wymienily juz u siebie to koło jakie były w ich autkach tego objawy.
Czy sa wogole jakies ktore wyraznie wskazuja na ta usterke( koło zamachowe).
Oczywiscie rozumiem ze nikt przez net'a na 100% nie bedzie w stanie stwierdzic w czym problem. Jednak kazda odpowiedz i podpowiedz moze sie przydac

[ Dodano: Czw 19 Kwi, 2007 17:48 ]
i przepraszam ze moze nie do konca jestem w stanie to opisac , nie kazda usterke da sie opisac perfekcyjnie osobie ktora jedynie z opisu probuje stwierdzic o co chodzi.
Nastepnym razem przy kolejnej awarii bede dokładniejsza w opisach naucze sie

[azajec]

Swisty powietrza, brak mocy, mogą sugerować nieszczelnośc układu doładowania (rozpięcie szybkozłaczki najczęsciej przy iC) ten temat już byl. Co do dwumasa jesli nie telepie autem (sprawdz stawiając go przodem w doł na sporej pochyłości i na hamulcu, luzie ,puśc sprzęgło) to nie koło dwumasowe. Ale potwierdzić musisz to u dobrego mechanika by nie wpedzić się w niepotrzebną robotę. Gdyby jednak, to są sposoby obejscia tematu wymiany dwumasa.

[tomekk]

Witam,

Z góry przepraszam za odgrzanie kotleta, ale mam pytanie w temacie.

Mianowice od niedawna mam 1.8T AGU i już kupując wiedziałem, że sprzęgło jest do wymiany (w zasadzie po wciśnięciu do podłogi nie wysprzęglał całkowicie).

Wymieniłem tarczę, docisk i łożysko. Mechanik powiedział, że dwumas wygląda całkiem przyzwoicie, a poza tym podczas jazdy nie było żadnych objawów zużycia tego elementu. Po wymianie wszystko jest cacy - poza bardzo delikatnym drżeniem przy ruszaniu na niskich obrotach. Co to może być? Powinienem obawiać się o ten zamach? Czy też może jest szansa, że tarcza musi się "ułożyć"? Zrobiłem 100km i póki co objaw ten w dalszym ciągu można obserwować.

Dodam, że to tylko i wyłącznie przy ruszaniu. Potem wszystko lata pięknie i żadnych negatywnych wrażeń (no może poza tym, że dość często jedynka nie wchodzi bez oporu i trzeba najpierw zapiąć dwójkę, albo ruszyć delikatnie autem).

Czy jest szansa, że te objawy ustaną z czasem, czy też powinienem zacząć coś działać w tej sprawie?

Z góry dzięki za wszystkie sugestie.

[pawlo]

witam

u mnie sprawa wygląda podobnie tzn podczas ruszania czuć drgania ale dość spore ale tylko jak ruszam, nie zawsze drga, czy są to objawy padającego dwumasu?

[tomekAGU]

poza bardzo delikatnym drżeniem przy ruszaniu na niskich obrotach. Dodam, że to tylko i wyłącznie przy ruszaniu. Potem wszystko lata pięknie i żadnych negatywnych wrażeń (no może poza tym, że dość często jedynka nie wchodzi bez oporu i trzeba najpierw zapiąć dwójkę, albo ruszyć delikatnie autem).

Tez tak mam i chetnie sie dowiem coz to moze byc

[za szybki]

Gdzies czytałem ze szarpanie na 1-ce, to tez objaw zuzytego dwumasu. I moje pytanie, czy to szrpanie ma wystepowac po ruszeniu i puszczeniu gazu na równej nawierzchni?