Witam. Mam mały problem z moją a3. Mianowicie chodzi tu o wskaźnik paliwa, gdy wskaźnik zjedzie trochę poniżej 1/2 baku to zaczyna świecić się kontrolka paliwa. To wina pływaka czy może czegoś innego? Proszę o pomoc
Witam. Mam mały problem z moją a3. Mianowicie chodzi tu o wskaźnik paliwa, gdy wskaźnik zjedzie trochę poniżej 1/2 baku to zaczyna świecić się kontrolka paliwa. To wina pływaka czy może czegoś innego? Proszę o pomoc
|
mam 20litrów paliwa wg vcds
Przebyłem ok.80-100km i nic praktycznie dużo nic nie opadło. test wyjść działa ok. Czy pływak się zaciął , czy płytka się wytarła,
aha i jeszcze dolewam zawsze za 50 złotych po przejechaniu 100km a i tak nie wiem jakie są prawdziwe wskazania.
Ostatnio edytowany przez krzyho - 16-06-19 o 18:32
Odkopię wypowiedź.
Mam taką sytuację u siebie.
Wskazówka poziomu paliwa unosi się do dołu czerwonego pola i nawet nie drgnie dalej. Cały czas dochodzi do tego samego miejsca i pokazuje rezerwę.
Zalałem już dwukrotnie do pełna i dalej to samo.
Wypinałem zegary. Wtyczki wydawały się w porządku.
Gdzie odłączyć wtyczkę od czujnika G2?
Z góry dziękuję.
Dzięki.
Jutro sprawdzę.
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump... and so on...
iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000
Witam. U mnie zaś jest problem z wskaźnikiem paliwa taki że się wcale nie podnosi po zatankowaniu do pełna test Vag- Comem wyszedł pozytywny zegary się wszystkie ruszają a błędy są takie:
00771 - Czujnik poziomu paliwa (G)
29-10 – Zwarcie do masy – Przerywany
00668 — Wersja Shareware. Aby zdekodować wszystkie kody DTC
53-10 — Proszę się zarejestrować/aktywować — Przerywany
Czy to może być pływak?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)