Pokazane rezultaty 1 do 7 z 7

Temat: Logi Dynamiczne alh

  1. #1

    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH

    Domyślny Logi Dynamiczne alh

    Witam wykonałem logi ynamiczne i nie zabardzo wiem o co w nich chodzi mogl by mi ktos udzielic pomocy i doradzic czy wszystko ok?
    Oto Logi
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...0a8567f0a.html


    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...4788077a5.html


    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...4a14338cb.html

  2. #2
    MaGGu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Krakowa
    Auto
    Audi S3 8V
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    jest OK.
    Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
    Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
    Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
    VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD

    Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by
    COMPsport - NOW


  3. #3
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    nie jest OK, co widać po wskazaniach w grupie 003 - MAF Specified - poniżej wartości 850 mg/skok oraz widać, że w grupie 011 ciśnienie rzeczywiste ma wahania z tendencją na niedoładowanie i ciężkie wracanie do wartości zadanej po odpuszczeniu podciśnienia przez N75. Pokazał się kiedykolwiek błąd 17958 lub 00575 w błędach odczytanych ze sterownika silnika ?
    Proponuję zrobić logi ww. grup jeszcze raz z tym, że teraz każdą grupę logować łącznie z grupą 010 i logowanie wykonać dopiero jak silnik będzie miał temperaturę roboczą czyli powyżej 80*C (wartość przed logowaniem sprawdzić w grupie 007).
    Ostatnio edytowany przez Sztomel - 03-05-10 o 10:18
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  4. #4

    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH

    Domyślny

    bledy ktore pisales sie nigdy nie pojawiały, takze proponujesz zrobic log jeszcze raz a grupa 003 to jest za co odpowiedzialna?

  5. #5
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez arek8512 Pokaż post
    a grupa 003 to jest za co odpowiedzialna?
    wskazuje pracę układu recyrkulacji spalin czyli wartość wymaganą masy zasysanego powietrza (ta u Ciebie jest zbyt niska więc log zrób przy rozgrzanym silniku + log statyczny tej grupy - przed zlogowaniem statycznym lekko dygnij na pedał gazu by w polu 4 nie było wskazań 4.8%), wartość rzeczywistą masy zasysanego powietrza oraz współczynnik trwania impulsu otwarcia elektrozaworu N18 sterującego uchylaniem zaworu EGR - ta grupa pozwala również na sprawdzenie jak pracuje zawór EGR, czy są nieszczelności w dolocie, czy silnik łapie lewe powietrze i czy uszkodzona jest przepływka.
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  6. #6
    rychuwro's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi (79KW)
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    wg logu 008 4000 obrotow w prawie 30 sekund? chyba zle wykonales log, w sensie nie wcisniety pedal gazu do konca.

  7. #7
    spanky's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Otwock
    Auto
    Czeski Tapczan
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    5 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez rychuwro Pokaż post
    wg logu 008 4000 obrotow w prawie 30 sekund? chyba zle wykonales log, w sensie nie wcisniety pedal gazu do konca.
    moze pomiar byl na 4-tym biegu ...

    geenralnie logi nie wygladaja zle chodz lekkie skoki doladowania sa stad te anomalie w 003 ...

    www.edc-tuning.pl
    https://www.facebook.com/edctuning

    Diagnostyka
    Chiptuning
    Drogowa Hamownia DYNOMET

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •