Odkręciłem koło i porobiłem zdjęcia.
A więc tak, tutaj dostrzegam jakiś luz pomiędzy gumą a stabilizatorem, to wiem do wymiany. Oczywistym jest że przy tym i wymienię łącznik stabilizatora.
To jak zakładam jest końcówka drążka kierowniczego, i właśnie kiedy ruszam kołem na boki to widać że rusza się w tej gumie coś, nic innego nie luzu.
Na tej części nie dostrzegam luzu, to jest jak zakładam ten sworzeń, nie widzę aby cokolwiek tam się ruszało.
No i jeśli to ta końcówka drążka kierowniczego, to czy wymienia się tę cześć od gwintu do koła ? czy można wymienić samą tą gumę ? Bo to na niej się rusza.
PS. Gdy odkręciłem koło zauważyłem że auto było na biegu, a tarcza i tak się obracała, okazało się że ta śrubka co trzyma tarczę jest ukręcona Czy to w niczym nie przeszkadza ? Czy śruby od koła trzymają na tyle mocno koło i tarczę ?
PS2. Dostrzegłem również taką oto zużytą gumę, wygląda tragicznie, prosił bym o wytłumaczenie do czego ona jest, jak się nazywa, i czy łatwo ją wymienić
Wiem wiem, mam mnóstwo pytań, ale będę wdzięczny za odpowiedzi Pozdrawiam