witam ! czy mozna jakoś sprawdzić w jakim stanie jest pasek rozrządu?
witam ! czy mozna jakoś sprawdzić w jakim stanie jest pasek rozrządu?
|
najlepiej wymienic zeby miec pewnosc
Kiedy Facet mówi, że coś zrobi to to zrobi! I nie trzeba mu o tym co pół roku przypominać
do wymiany mam jakies 20 tys km wg książki s, ale chciałbym sprawdzić jak sie trzyma
muszisz sciagnac obudowe pask rozrzadu:
jak otworzysz maskę ściągniesz plastikowa górna obudowie silnika to będziesz miał ja po lewej stronie: http://chuck.goolsbee.org/images/TDI.jpg
od korka wlewu oleju ten podłużny plastikowy (czarny) element jest na nim naklejka z kodem i nr silnika. pod tą obudową znajduje się pasek.
Golf IV 1.6 AKL 101PS -> 8L 1.9 TDi ASV 110@135PS -> 8P 2.0 TDi BKD 140@170PS -> BMW E90 M47M2 2.0d 163@193 PS Nareszcie AutomatMAN TGA 26.350 XLX E3 -> DAF XF 105.410 SPACE CAB E5
Ja przy zakupie dostałem informacje, że mogę z wymiana poczekać jeszcze 20tyś km. Ostatnio odczułem niepokojące dźwięki idące z silnika (cykanie) i postanowiłem wymienić cały rozrząd z pompą wody.
Dość już miałem nieprzespanych nocy
Jak się okazało mój rozrząd na którym miałem zrobić ok 20tyś był w stanie opłakanym i w każdej chwili mógł narobić mi ogromnych kosztów i kłopotów.
Ja bym już w takich sprawach nikomu nie ufał, ale słyszałem że są "magicy" którzy potrafią ocenić stan paska rozrządu. Mój kolega był u takiego A6ką w okolicach Ożarowa skasował od niego ok połowę wartości wymiany rozrządu.
na oko nie ocenisz w jakim stanie jest pasek ( no chyba ze jest juz na maksa popekany )
moze wygladac dobrze co nie koniecznie bedzie oznaczac ze jest dobry
U mnie był już w stanie tragicznym! ale na parę ładnych km mam już spokój
u mnie na przykład zaczął dzwonić hydrauliczny napinacz paska i mimo iż gościu zapewniał mnie że pasek i napinacz wymieniał to i tak wymieniłem wszystko ;p
co prawda widać było że pasek i napinacz jest w bardzo dobrym stanie ale już miałem komplet w kartonie to wymieniłem
i tak jak koledzy wyżej napisali - nie zawsze wygląd paska świadczy o jego stanie zużycia
ponieważ o stanie rozrządu nie decyduje sam pasek, a również rolki napinające i prowadzące oraz pompa wody.
W silniku PD można kontrolować stan rozrządu po kącie przestawienia wałka.
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
nie no u mnie wymieniany był przy 128 tys, teraz jest na liczniku ok 168, wiec jeszcze troche czasu mam, chybaa bo co 60 sie wymienia tak???
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)