S3 2.0TFSI BHZ - Modyfikowany - 353KM 441,3Nm (nowy wykres na 4 stronie)

[CompSport]

Z tego co pamiętam to na Men's Day mówiłeś mi że na 320KM to wydech juz trzeba robić?

Tak czy siak droga najlepiej weryfikuje wszystkie wyniki

W wiekszosci trzeba ale tak jak mowie sa sztuki takie w ktorych da sie zrobic 315+ bez wydechu.

[std1984]

W wiekszosci trzeba ale tak jak mowie sa sztuki takie w ktorych da sie zrobic 315+ bez wydechu.

Wrzuć wykres jeżeli to nie problem

Wczoraj miałem okazję jako pasażer jechać Sprzedaje ktoś S3 8P może???

[Michas]

mam tylko to, jakość średnia, mam nadzieję że wszystko będzie widać , silnik 2.0 TFSI CDLA



Uploaded with ImageShack.us

[std1984]

tak ale to CDLA a nie BHZ, btw ciekawe ile w moim bhz wyjdzie

[CompSport]

tak ale to CDLA a nie BHZ, btw ciekawe ile w moim bhz wyjdzie

Nie ma to znaczenia czy CDLA czy BHZ. i jedne i drugie sa lepsze i gorsze. tak jak mowlem zrobic 320ps sie da.

[misiek555]

Długo była cisza w temacie autka ale ostatnimi czasy się to zmieniło

Samochód miał przejść kilka modyfikacji, plan był taki żeby przetestować co daje ile mocy:

Jako pierwsze hamowana była seria po sofcie:



Uprzedzając pytania, soft jest ten co był tylko zmieniły się nawiewy u Witka

Odszczekuję zatem oficjalnie twierdzenie, że nie da się zrobić 320KM samym softem

W wiekszosci trzeba ale tak jak mowie sa sztuki takie w ktorych da sie zrobic 315+ bez wydechu.

DA SIĘ

Następnie samochód zawiozłem do przemo-car na zrobienie wydechu. DP3", reszta wydechu też 3", sportowy katalizator, i jeden tłumik poprzeczny, samochód ma wyglądać jak seria więc końcówki pozostały seryjne. Wielkie dzięki dla Przemka za super wykonaną pracę

Kilka fotek (czekam na lepsze foty od Przema z przebiegu prac, jak dostanę to powklejam)






Trochę to trwało ze względu na opóźnienia i pomylone zamówienia (po stronie producenta) kolejnych części, ale wreszcie samochód po raz kolejny zawędrował do MRMotors na korektę pod wydech. Wyszło tak:



Kolejnym krokiem był dolot Forge, który jest winowajcą przestoju w pracach nad samochodem









tak to wygląda po zamontowaniu:








Kolejne hamowanie po założeniu samego dolotu (nie była robiona korekta softu żeby pokazać dokładnie jaki przyrost daje ta modyfikacja):



Porównanie soft + wydech i soft + wydech + dolot



Uprzedzając ewentualne pytania wiem że można było założyć dolot z audi TTS, ale FORGE był moim świadomym wyborem.

Razem z dolotem zamówiłem wkład pompy wysokociśnieniowej firmy Autotech:



Przy tej okazji została też wymieniona tulejka popychacza która lubi się wytrzeć w silnikach 2.0 TFSI. U mnie przy przebiegu 49kkm nie nosiła ona śladów nadmiernego zużycia ale jak już czekała nowa to została założona

Po zamontowaniu pompy samochód znowu trafił na rolki:



Jestem mega zadowolony, od piątkowego wieczoru jeżdżę i cały czas się cieszę w tym miejscu bardzo dziękuje Witkowi za profi podejście do tematu, za zamontowanie wszystkich gadżetów i męczenie eSy na rolkach przez dwa dni w zeszłym tygodniu i podmęczenie jej jeszcze dzisiaj Poświecił mi naprawdę dużo czasu a efekty jak dla mnie sa rewelacyjne

[Grabek]

własne na forum seata przeczytałem zaktualizowany temat i powiem Ci, że jest git, dobrze że po każdym modzie zrobiłeś pomiar, teraz każdy wie co ile Km daje
i powodzenia w dalszych modach

[Quash]

Konkretnie! Świetnie że ktoś pokazał co ile daje, wynik z samego programu REWELACJA! Jakie doładowanie ?? Ile na ten dolot forga czekałeś ??
Dodano:
A i jeszcze jedno, po założeniu dolotu plastikowa pokrywa na silniku nie pasuje ??

[ishi]

zapodaj jakiś filmik jak to jedzie bo aż się boję

[strikerbest]

Kawał dobrej roboty. Gratulacje dla Ciebie i Pana Witka.