[slusar]

Czy do springow obnizajacych 30mm nalezy zmienic amortyzatory na krotsze
jak wyglada temat Komfortu po naszych polskich drogach na takowym zawiasie i feldze 17 calowej(4 lata jezdzilem na -40 to swoje przezylem z tym ze to byl Golf. inny zawias inne rozwiazania itp) pytam dlatego bo jak mam byc twardo kazdy element trzeszczacy itp towole wozem drabiniastym(a3) dalej km nabijac

Bede wdzieczny za kazde foto a3 na -30 i 17 feldze

[MarekB]

było już o tym na forum, poszukaj,

M.

[Wiśnia]

Czy do springow obnizajacych 30mm nalezy zmienic amortyzatory na krotsze

nie nie trzeba. Same springi wystarcza

jak wyglada temat Komfortu po naszych polskich drogach na takowym zawiasie i feldze 17 calowej

po raz kolejny powiem na wlasnym doswiadczeniu: jezdzilem dwa lata na 15''. Teraz na wiosne zmienilem na 17'' i naciaglem na nie runflaty. W serwisie opon jak tylko je zakladali to powiedzieli ze twardszych i gorszych (jesli chodzi o komfort) opon nie moglem wybrac. Az sie balem zjechac z podnosnika No i co... totalna bzdura. Komfort bardzo dobry! Moze minimalnie auto zrobilo sie sztywniejsze ale przy nowych gumach prawie tego nie odczuwam. W dziure tez juz sie nie jedna wladowalem i tez ok. Dziury moj zestawik tlumi niezle. Gozej z kamieniami, bardziej je czuc. Teraz zwiekszylem cisnienie w oponach do 2.4-2.5 i jest minimalnie twardziej ale to tez w miarach normalnosci. Jak chcesz wiekszy komfort napompuj sobie je tak z 2.1 i bedzie git To mowilem ja - Wisnia

[chester A3]

ja mam u siebie obnizona zawieche o 25mm i amortyzatory krotsze

na stronie blistaina czytalem ze jesli sprezyny beda krotsze o 25mm to juz trzeba amorki
miec krotsze (ja mam B10 o ile dobrze pamietam ) i w ich specyfikacji pisze ze
nadaja sie do aut obnizonych od 25-35mm (wiec dosyc waski zakres)

co do komfortu to jezdze teraz na 15" 195.65.15 i we wroclawiu jest naprawde twardo
w porownaniu do drugiego autka ktory ma seryjne zawieszenie i oponki 205.55.15
to napawde zeby bola
ale jest tez drugi aspekt w zakrety mozna wchodzic duuzo szybciej i kazda nierownasc czujesz!! wiec weisz po czym jedziesz

[slusar]

jak mam rozzumowac oznaczenia ktore pojawiaja sie w niektorych watkach zwiazanych z amortyzatorami b4 , b10??

[Wiśnia]

slusar, zmien same springi i bedzie ok. No chyba ze zawias tak dodatkowo chcesz... www.tuning24.pl oni mieli same springi do Twojej AGNieszki

[ Dodano: Wto 10 Kwi, 2007 18:38 ]
nie, czekaj, chyba inny adres...

[ Dodano: Wto 10 Kwi, 2007 18:41 ]
http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=90152

tu masz do wszystkich wersji silnikowych
-30 mm springi Eibacha

[chester A3]

jak mam rozzumowac oznaczenia ktore pojawiaja sie w niektorych watkach zwiazanych z amortyzatorami b4 , b10??

to jest model amorkow firmy blistein

ja nadal bede sie upieral ze jesli checsz 30mm to muszisz wymienic sprezyny i amorki

bo jesli amorki beda od starego zawieszenia to w nowym nigdy sie nie beda "prostowac"
co za tym idzie szybciej ci sie wyleja i taki bedize ich koniec!!!!!

[DTM]

slusar, uzupelnij w profilu pole "model"

jakbys sie zdecydowal kupowac sprezyny eibacha to najlepiej kupuj tutaj: http://prince.com.pl/ (wylaczny importer na polske - wszystkie inne firmy maja od nich)

mysle ze najlepiej byloby jakbys kupil kit koni sport (srpezyny z amortyzatorami)

[Wiśnia]

mysle ze najlepiej byloby jakbys kupil kit koni sport (srpezyny z amortyzatorami)

tez lux firma podobno amory koni maja to do siebie ze pracuja juz od momentu puszczenia sprzegla. Dobre jak bys sie scigal