nie wydaje mi sie zeby tamten mechanik u ktorego robilem byl elokwetny do Audi,robilem inne auta u niego ale co do silnika sie rozczarowalem,dlatego chce postawic teraz do fachowca i nie liczyc na ulgi
nie wydaje mi sie zeby tamten mechanik u ktorego robilem byl elokwetny do Audi,robilem inne auta u niego ale co do silnika sie rozczarowalem,dlatego chce postawic teraz do fachowca i nie liczyc na ulgi
Bylo A3 jest S40 ale przyzwyczajenie zostalo
|
U siebie wymienilem glowice razem z uszczelka i dalej lyka troche olej, niewiem czy to normalne, czy nie, ale czytajac wasze wypowiedzi to raczej tak Mialem szczescie bo trafilem glowice z samochodu o przebiegu 50tys.km.Oryginalnie napisane przez filipek8
...a pierscienie, uszczelniacze, panewki, gladzie cylindrow - czy to bylo ogladane i sprawdzoneOryginalnie napisane przez atal
Cylindry byly ogladane i wygladaly bardzo dobrze wiec podarowano sobie reszte....Oryginalnie napisane przez Mach
to jeszcze sprawdz popychacze zaworów i uszczelniaczeOryginalnie napisane przez atal
i jeszcze raz zdejmowac glowice bez sensuOryginalnie napisane przez marekb
Czytajac na forum ile ludziom z 1.6 pija oleju to moja go tylko degustuje
atal, a jesli mozna wiedziec ile bierze od wymiany od wymiany (ok 15kkm)
OOOO UWIELBIAM
no tak z 1,5-2 litry chyba po zmianie glowicy jeszcze dokladnie nie mierzylem Mam nadzieje ze na tej glowicy przestanie jak troche wiecej pojezdze.Oryginalnie napisane przez chester A3
Zeby wymienic uszczelniacze trzeba zdjac glowice Gdzie one sa
to zdeczko duzo, mam nadzieje ze po wymianie glowicy bedzie OKOryginalnie napisane przez atal
OOOO UWIELBIAM
U mnie po wymianie nadal siorbie 4-5 LTR na 3000 km,do cna!ale juz wiem co trzeba zrobic,szkoda ze znowu uszczelke wymienic trzebato zdeczko duzo, mam nadzieje ze po wymianie glowicy bedzie OK
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)