co mam wymienić w zawieszeniu żeby było jak nowe?:)

[tomekku]

O widzicie - to ja mam zwykły manual 6 biegów.

Sprawdzali mi łapy i poduszki, bo niby ta skrzyni była dobita, ale zrobili tak, żeby siedziała sztywno na test - problem się nie nasilił ani nie zmalał więc to nie to.

Dodatkowo przy spokojnej jeździe na 2 lub 3 biegu i lekkim skręcie w lewo jest te terkotanie. I wątpię, że to coś wspólnego z łapą, poduszką...

Początkowo nie miałem problemu z tym terkotaniem przy skręcaniu w lewo (jest to minimalny skręt rzędu 20 stopni) - jedynie te obcieranie na wybojach, ale ten drugi problem pojawił się po 6mc i jest związany z tym samym problemem na 100%.

Niby każdy z mechaniorów obstawia, że to nie jest przegub na 100%, ale jutro go wymieniam i może coś wygrzebią jeszcze - wymiana na innym warsztacie.

[Miro]

lapa pod skrzynia jak jest wyrobiona w manualu to slychac pukanie przy gwaltownej zmianie biegow, nie ma zadnego tyrkotania podczas jazdy, czy przy skrecaniu...
ale jest tak jak pisalem jesli zawodzi mechanizm roznicowy

nie mam pojecia kiedy i jak moze tyrkotac cos przy DSG.


o samej lapie, wymianie, numerach bylo sporo na forum, z rysunkami
normalna czesc eksploatacyjna, niedroga, warto wymienic.
jak jest wyrobiona to nawet pzy dodawaniu i odejmowaniu gazu puka/stuka

[tomekku]

dzieki wielkie Miro...
kolejny juz punkt poleciał...
kurde ile bym nie wpisał w wyszukiwarce pojęć to i tak nigdy nie trafie w te właściwe które ty podsyłasz
poczytałem juz wiem co i jak...
łape pod silnik i poduszki tez musze kupic bo własnie przy ruszaniu i odpalaniu auta słychac uderzenie wiec to będzie na pewno to.. tymbardziej ze ostatnio tam zglądałem pod spodem i ta guma jest całkiem juz zmęczona

Miro, zmartwiłeś mnie już tym mechanizmem różnicowym, ale odebrałem dziś auto z warsztatu - po wymianie oleju, filtrów i tego nieszczęsnego przegubu z uszkodzoną osłoną (jeździłem tak około rok).
I co? I malina Nic nie szumi na zakrętach czy wybojach.

Także była to wina przegubu a każdy z mechaników u mnie się wypierał , że to na pewno nie ten przegub. Po prostu był tak suchy w środku, że masakra...

P.S. Przegub zewnętrzny prawego koła - a byłem przekonany że problem jest w okolicach lewego koła

[adaska]

...no to nic innego nie pozostało jak umówić się do mechaniora na środę Dzięki kolego za przetarcie problemu. Pozdrowienia

[tim]

Miro, zmartwiłeś mnie już tym mechanizmem różnicowym, ale odebrałem dziś auto z warsztatu - po wymianie oleju, filtrów i tego nieszczęsnego przegubu z uszkodzoną osłoną (jeździłem tak około rok).
I co? I malina Nic nie szumi na zakrętach czy wybojach.

Także była to wina przegubu a każdy z mechaników u mnie się wypierał , że to na pewno nie ten przegub. Po prostu był tak suchy w środku, że masakra...

P.S. Przegub zewnętrzny prawego koła - a byłem przekonany że problem jest w okolicach lewego koła

Widzisz tomek pisałem ci od razu że to przegub,,wiedziałem bo na początku roku przerabiałem ten sam problem,,mechaników tak do końca nie ma co słuchać.Najlepiej skumać się z jednym naprawdę dobrym i tylko u niego serwisować fure bo taki <swój mechanik> to prawdziwy skarb.
A tak naprawdę to na przyszłość słuchaj się starszych,,,
Dodano:
Do reszty z podobnym problemem.
Objawem uszkodzonego przegubu jest częste pukanie czy też terkotanie przy skrętach <najczęściej maksymalnych>.Dobrze to jest słyszalne przy bardzo małych prędkościach.Można sobie zrobić taki test: przy ruszaniu z miejsca przejechać bardzo wolno 10m i skręcić maksymalnie w lewo lub w prawo <kilkakrotnie można powtórzyć> jeśli się to odezwie stawiam na walnięty przegub

[tomekku]

Tim. W tym sek ze przegub mi nie terkotal na pelnym skrecie w prawo czy w lewo. Wszystko dzialo sie przy wiekszyl predkosciach na faldach lub minimalnym skrecie w lewo. I problem wystepowal tylko gdy noga lekko na gazie byla. Dlatego odrzucilem z gory przegub. I to bylo raczej szuranie niz terkotanie.
Dlatego tez kazdy moj mechanik odrzucal przegub bo by terkotal na pelnym skrecie a tu inne objawy...

[Miszka85]

Tomekku. Gratuluje rozwiązania problemu. A widzisz u mnie jakis czas temu wymieniali osłonę przegubu zewn. lewego i widocznie tamto uszkodzenie osłony to był początek uszkodzenia przegubu i wstęp do TERKOTANIA. Mam nadzieje że w moim przypadku to też pomoże, bo mam tego terkotu serdecznie dosc Mam do Ciebie pytanie. Czy wymieniłes samą osłonę przegubu,smar czy cały przegub zewn. ? A jezeli cały przegub to czy brałes org. czy zamiennik ? No i w jakiej jest mniej wiecej cenie żebym się przygotował Pozdrawiam

[tomekku]

Wymieniłem cały przegub, bo jeździłem na walniętej osłonie chyba z rok.

Oryginał za coś około 350 zł , ale czekam na fakturkę to dokładnie powiem.

[adaska]

Witam... Jestem po wymianie przegubu... i niestety nie ma maliny jak u kolegi ...w sumie to bez zmian... tylko 450PLNów lżejszy i problem ten sam Panowie mechanicy odesłali mnie do specjalisty od DSG...

[tomekku]

Hmm... cuda tu się dzieją ;/
Jak będę we Wrocławiu to dam znać, chętnie posłucham Twoich objawów.