|
mam dobrego mechanika akurat u niego stoi moja eska i zadzwonie do niego zeby wymienil mi olej w dyfrze i jak odbiore auto to bedzie wiadomo co to moze byc najwyzej tak jak tu piszecie bedzie trzeba zregenerowac dyfer a jakie to koszty mniej wiecej?
every day I see my dream
łożyska są trzy jedne duże i dwa mniejsze ja wymieniłem tylko te mniejsze i jest git malina kosztowało to 150-200zł jak będziesz chciał wymieniać i te duże to łącznie może wynieśc 300-400zł plus robota
Wymieniałem ostatnio olej + filtr. Tylko i wyłącznie oryginał. Żadnych Motuli,milersów/
Olej plus filtr 220zł wychodzi w ASO!
Było S3 1.9 TDI 240/450:Best ET 14.182 @ 157.89 KPH
Jest VW Golf IV R32 250/320 <-Polub Mój Fun Page!
Auto Spa $$$ Kosmetyki dla Twojego Auta $$$ Przyciemnianie Szyb $$$ Polerowanie felg metodą wibracyjna $$$
uzieblo chłopakom chodzi o olej do dyfra a nie do haldexa szczerze to nie koniecznie musibyć to oryginał wystarczy zwykły przekładniowy jak ktoś nie chce wydawać kasy bo oryginał kosztuje jak dobrze pamiętam coś około stówy
Uporałem się z tematem:
- kupiony na Racingforum.pl używany cały tylni most z gwarancją rozruchową
- nowe płyny (sprzęgła z ASO i przekładniowy Castrol 75W-90 Full Syntetyk)
- nowe uszczelki pompki sprzęgła (płaska metalowa + 2 oringi)
- nowe śruby do Haldexy i półosi (Mechanik twierdził, że tak trzeba, to nie oponowałem)
Teraz napędzik działa cichutko i dużo płynniej
DSG Das iSt Gówno
Witam posiadam Audi a3 1,8T quattro mój problem polega na wyciu w okolicy tylnych kół, przy mocnym wciśnięciu gazu pod obciążeniem przestaje wyć i zaraz znów się zaczyna, dzieje się tak od 20 km/h teraz w dodatku słychać jeszcze tak jakby chrobotanie kół zębatych,wymieniłem łożyska z tyłu, klocki hamulcowe, sprawdziłem olej w dyferencjale, podpora wału nie ma wyczuwalnych luzów, myślę że to haldex ale chce się upewnić i spytać was o opinie,może ktoś miał taki problem. Dodam jeszcze że podczas mocnego skrętu, z tylu kontrola trakcji przyhamowywuje koło i szarpie autem. Proszę o odpowiedzi.
Z góry Dziękuję i Pozdrawiam
Ostatnio edytowany przez kamil061997 - 03-12-15 o 18:44
Rozwiązałem bez waszej pomocy,radzę wszystkim wymieniającym olej w haldexie wymiane oleju w dyfrze. poprzedni właściciel chwalił mi się że wymienia w haldexie co 15 tys olej i filtr a w dyfrze była smoła oraz grube opiłki długości kilku cm oto zdj kół zębatych
http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/5f55c7a21f4e9ca2
Zawsze wszystkim klientom powtarzam zeby zmieniac: haldex olej co 30, filtr 60 a i w dyfrze po zakupie i co 60...ale i mechanicy to olewaja, nie wspomibajac o aso, ktore do dzis twierdzi np z w 4genie nie ma filtra...
Haldex parts www.awdcarparts.com
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)