Problem z napędem Quattro

[QuattroMan]

Pamietaj ze potrzebujesz specjalny klucz do filtra, jezeli sam zamiezasz wymieniac. Tak wyglada:

http://www.allegro.pl/item928654267_...x_germany.html

[VinCe1.8T]

tyle ze w A8 jest zupełnie inny napęd niż w A3 wiec raczej nie ma co sie sugerować tamtym rozwiązaniem problemu

[olo_sl]

Bardzo możliwe ze tak jest ale sterowanie może byc podobne ale jeśli jest to wina haldexa to sprawdzil bym zgodnie z rysunkiem wszystkie elemety odpowiadające

http://00626e1.netsolhost.com/formos...ex_sensors.jpg

a szczególna uwage poswiecil G44-G47

mam nadzieje ze cos Ci sie przyda

[interno87]

Kolego mam dokładnie taki sam problem co u Ciebie w S3 i jesli pobawiasz się autkiem troche na śniegu to zauważysz:
-że nie zawsze takie coś następuje-czasem stojąc w miejscu chcąc wyjechać (na śniegu) słychać ten dźwięk a czasem nie, dodaj nieco wiecej gazu.
-fakt dźwięk może być przenoszony ale wyraźnie ten dźwięk słychać z przodu i to nawet bliżej niż skrzynia biegów - u mnie jakby półoś prawa, może okolice przedniego koła

Co prawda oleju w haldexie też jeszcze nie zdążyłem wymienić ale nie wiem czy ma to aż tak strasznie wielkie znaczenie skoro wymienia się ok 1/5 - 1/4 całości oleju w haldexie.
A jeśli chodzi o błędu czujnika ABSu to może coś w tym być, bo jak kupiłem auto to ABS mi się palił ale po zVagowaniu błąd się nie pojawił. Zastanawiam się też czy skoro dany czujnik jest np zabrudzony to czy ABS by działał w pełni ok i czy nie daje na lampki ostrzegawczej?
Poza tym na forum już kilka razy był podobny temat i ktoś nawet tutaj pisał że moze to być praca systemu ASR - antypoślizgowy, ale to nie jest moje zdanie.
pozdrawiam i czekam na rozwiązanie problemu - napisz koniecznie!!!

[yellowboy]

Witam. Olej w Haldexie wymienię dopiero w środę bo nie mają wolnych terminów. Co do jazdy po śniegu....miałem wcześniej a3 quattro i takiego efektu nie było nigdy:/ Chcę sprawdzić rozwiązanie podane na a8-forum odpinając ABS. I tutaj moje pytanie czy wystarczy wyjąć "mały" bezpiecznik od ABS/ESP czy dodatkowo trzeba wyjąć bezpieczniki od ABS (chyba szt2) pod maską aby odpiąć cały ABS??

A co do dodawania mocniej gazu...tu nie chodzi o to aby dodawać mocniej gazu i w ten sposób eliminować problem - trzeba to zrobić i zdaignozować problem, żeby czegoś nie uszkodzić więcej bo to nie jest normalne zachowanie:/

[interno87]

Oczywiście że masz rację - ale z tym dodawaniem gazu nie chodziło mi oto że naprawisz w ten sposób problem. Raczej chodzi mi o kolejny objaw - chyba gdyby to był haldex to czy kręci się z małą predkości czy (po dodaniu gazu) z dużo nie ma najmnijeszego znaczenia. Ja bym obstawiał co innego a niżeli napęd, ale ... czekam i czytam dalej

[yellowboy]

Ja bym obstawiał co innego a niżeli napęd, ale ... czekam i czytam dalej

Powiem Ci tak kolego...będę starał się ustalić co to jest bo mnie to strasznie wkurza:/ Zastanawia mnie fakt dlaczego tego efektu nie ma jak auto postoi klika godzin i ostygnie a jak przejadę kilka kilometrów (czyli coś się rozgrzewa) efekt powstaje - im mocniej skręce koła tym hałas jest większy:/

[interno87]

Może przegub u Ciebie, u mnie czy zimny czy ciepły to i tak potrafi się tak stać. Oczywiście nie gazuje na zimnych bo turbo by sie wypruło, ale jak wyjeżdzam z pod domu nawet po dwóch , 3 dniach postoju to i tak się ten dźwięk odezwie.
Na prostych kołach czy na skręconych nie ma u mnie znaczenia.
Może to jednak co innego u mnie i u Ciebie

[yellowboy]

Może przegub u Ciebie,

Gdyby był przegub walnięty to by było słychać w momencie gdy odpiałem tylni napęd - jak go odpiąłem to problem zniknął a przecież przeguby styłu się nie skręcają. Dla mnie to jest coś z mechanizmem różnicowym jak jest pod obciążeniem i jedno z kół się kręci wolniej od drugiego (być może coś związane z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego)

[Glac]

Co prawda oleju w haldexie też jeszcze nie zdążyłem wymienić ale nie wiem czy ma to aż tak strasznie wielkie znaczenie skoro wymienia się ok 1/5 - 1/4 całości oleju w haldexie. A jeśli chodzi o błędu czujnika ABSu to może coś w tym być, bo jak kupiłem auto to ABS mi się palił ale po zVagowaniu błąd się nie pojawił. Zastanawiam się też czy skoro dany czujnik jest np zabrudzony to czy ABS by działał w pełni ok i czy nie daje na lampki ostrzegawczej?

Olej jest bardzo ważny ponieważ spełnia on zadanie nie tylko smarne, ale także hydrauliczne. Pompa elektryczna wytwarza ciśnienie oleju i tarcza dociskowa napiera na tarcze sprzęgła. Dzięki temu działa haldex. Jest tam 6 różnych rodzajów zaworów - wymiana oleju co 30tys to podstawa prawidłowego działania haldexa.

Prawidłowe działanie czujników przy kołach jest również bardzo istotne dla działania haldexa. Właśnie na ich podstawie są mierzone prędkości obrotowe kół i jeżeli są źle interpretowane przez sterownik haldex może dawać takie właśnie zgrzyty.

Najlepiej sprawdzić czujniki na vagu podczas jazdy - wszystkie powinny wskazywać jednakową prędkość