Strona 33 z 103 PierwszyPierwszy ... 2331323334354383 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 321 do 330 z 1025

Temat: [8L] Notlauf

  1. #321

    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jasionka
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Koledzy zrobilem logi dynamiczne mam nadzieje ze dobrze... pomoze ktos i powie mi co jest z moja a3??

    ponizej linki:
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...28a80ae9c.html
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...02d2cb5df.html
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...1f9cdae62.html

  2. #322
    Pawel_yu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    122 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    strony sa puste

    tu wrzuc logi
    http://vaglog.rtnet.pl

  3. #323

    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jasionka
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...f46fba3da.html
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...56997a1c2.html
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...4571a6473.html

    kolego teraz powinny byc
    a z ta strona co mi podales nie wiem o co chodzi podaje tam moj emial ale nic mi na niegonie przychodzi;/;/

  4. #324
    toma126's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kluczbork
    Auto
    sharan tdi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Teraz ja mam problem z sharanem którego kupiłem parę dni temu 2002 r, 85KW AUY... Przeczytałem chyba wszystko na forum... i dalej dupa- brak mocy samego od początku, vag wykazał błąd 17965, wiem że najlepiej zrobić logi ale jak na złość laptop spadł i napier.... Przepływka czysta- chyba nawet nowa, EGR wyczyszczony, zamienialiśmy N75 obok z innym zaworem ( chyba N1 dalej to samo aleeee spieliśmy "na krótko" wężyki obok N75 i wszystko ładnie, pięknie śmiga, moc jest ( więc kierownice w turbo powinny być ok.)- tylko że potem załapał notlauf, następnie wężyki z powrotem do N75 i znów nie ma mocy, kupiłem nowy i dalej to samo... szytanga chodzi płynnie, z tego co pamiętam na Polskim vagu przy porannej jezdzie zauważyłem że EGR na postoju miał 82% a przy jezdzie spadało do 5%... nie mam już sił... pomóżcie coś bo zastanawiam się czy jutro demontować turbo...
    Ostatnio edytowany przez toma126 - 15-09-11 o 20:25

  5. #325

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    opolskie
    Auto
    Seat
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    43 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Sprawdz przewody podcisnienia, zaworek zwrotny, czujnik w kolktorze dolotowym. W najgoszym przypadku turbo do czyszczenia. Logi by coś wyjaśniły

  6. #326
    toma126's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kluczbork
    Auto
    sharan tdi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Przewody wyglądają ok. reszta chyba też bo na " krótko" ( jak opisywałem wcześniej) auto śmiga aż miło... tak myślę że może przewody od samego początku są "popiepszone"... teraz trzeba wiedzieć gdzie który ma być...
    Ostatnio edytowany przez toma126 - 15-09-11 o 22:31

  7. #327
    toma126's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kluczbork
    Auto
    sharan tdi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Dzisiaj wyszło że na wirniku od turbo ( jeszcze nie demontowaliśmy ) jest luz ok. 2-3 mm- czy jakikolwiek luz może- powinien być? czy jest jakaś "granica" tego luzu?

  8. #328

    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jasionka
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Kolego petertom pomozesz mi z moim problem nizej sa moje logi....
    niech mi ktos pomoze

  9. #329

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    opolskie
    Auto
    Seat
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    43 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Murdzu12 Zrob log statyczny grupy 011 ( obserwacja ruchu sztangi od gruchy turbo)
    Cos Ci tam przycina.

  10. #330

    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jasionka
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Ok kolego zrobie a dodam jeszcze ze jak kiedys czyscilem turbo i jak chcialem wcisnoc ten czpien od gruszki to strasznie ciasno chodzil, musialem normalnie calym cialem go nacisnoc....(moze wina gruszki0??
    Dodano:
    a mam jeszcze jedno pytanie grupa 003 i 008 jest dobra??
    Dodano:
    Kolego co ten blad oznacza
    17958 - Shareware Version. To Decode all DTCs
    P1550 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
    Ostatnio edytowany przez Murdzu12 - 17-09-11 o 16:03 Powód: Automatyczne łączenie postów

Strona 33 z 103 PierwszyPierwszy ... 2331323334354383 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •