Tłumik końcowy

[buzz-astral]

najpierw piszesz że chcesz mieć:

dobrze i cicho

a potem piszesz że chcesz wstawić:

jakiegos tłumika basowego

to ma być cicho czy "basowo"?

[piolux89]

cicho w sensie nie znosze dżwieku ala jakis zuk czyli przedmuchów albo slychac taki pusty dzwiek natomiast rasowy basowy dzwiek jak jak najbardziej mi sie podoba taki który nadaje sie w trase Licze na waszą pomoc w tym temacie

[Sensej]

no to basowa puszka nie jest dla Ciebie, będzie Cie męczyła w trasie.
używany tłumik to zawsze ryzyko, może się wysypać po chwili.
ja bym szukał tłumika nierdzewnego, wytrzymuje conajmniej 5 lat, czasami można w fajnej cenie kupić taki na zamówienie.

[mathrix]

Teraz ja od?wie?am temat.

Nadszed? czas na wymian? t?umika ?rodkowego i ko?cowego. Znalaz?em co? takiego http://allegro.pl/audi-a3-seat-leon-...551968504.html, oraz oczywi?cie Polmostr?w.
Silnik 1.8T + podtlenek LPG.
Nic innego opr?cz u?ywek na allegro nie widz?. U?ywek z oczywistych wzgl?d?w si? boje.
M?j bud?et to 400z?. Jedyne czego oczekuje to lekki basowy pomruk (nie myli? z warkotem WRC) i brak drga?.

Kto? znalaz? ju? co? wartego uwagi?

[mathrix]

Zamontowałem środkowy i końcowy WALKER. Za 360zł kupiłem komplet.
Mówcie co chcecie, że drogi czy cokolwiek, ale jest elegancko. Cichutko, nic nie buczy, nie brzęczy, nie strzela. Musiałem jedynie dodatkowo fabryczne miejsca spawów zabezpieczyć przed przedwczesną korozją jakąś specjalną farbą (strzeżonego Pan Bóg strzeże)- fabryka zostawiła czysty żywy spaw. Gumy zostawiłem stare oryginalne w obawie przed za twardymi zamiennikami. Mimo wieku są w super stanie.
Opukałem, ostukałem tłumiki, nie ma echa, więc materiał wygłuszający jest pewnie solidny.

Pozdrawiam.

[Sensej]

życzę długiej eksploatacji
bardzo dobrze że zabezpieczyłeś spawy bo by rdzewiały na potęge..

[raf77]

Panowie poratujcie
dzisiaj padł mi tłumik środkowy lub plecionka? może o objawach.
Podczas jazdy zauważyłem lekki spadek mocy, następnie po paru kilometrach samochód zauważalnie głośniej pracował, nawet mi się podobało a teraz pracuje tak głośno że nie da się słuchać. Jadąc przez moje miasto musiałem jechać 20-30 na godzinę bo dźwięk był nieznośny a dodatkowo samochód wpadał w wibracje.
Jak myślicie to tłumik środkowy czy może plecionka? Dodam tylko że zaglądając pod samochód nic nie widać tzn. tłumik nie zwisa.

Jeżeli okazało by się że to tłumik środkowy to jakiej firmy zamiennik kupić? niestety nie znam się na wydechach...

Pozdrawiam

[kfar]

Panowie może pytanie z innej troszkę beczki, ale nie chciałem zakładać nowego tematu, mianowicie jaki czas temu zmieniałem tłumik środkowy i końcowy, tzn środkowy kupiłem nowy, a końcowy kupiłem używany z dezla( w bardzo dobrym stanie), na forum pisało że będzie pasował idealnie, ale jednak średnica rury środkowego jest mniejsza na tyle że wchodzi do rury Tłumika końcowego, zastosowałem obejmę metalową żeby to wszystko ścisnąć, na jakiś czas jest to skuteczne, ale niestety z czasem te 2 rury się rozjeżdżają i ucieka troszkę powietrze( pierdzi) jak to mogę zrobić żeby to trzymało się tak jak ma być ?? jakieś pomysły ??

[Hassano]

Panowie może pytanie z innej troszkę beczki, ale nie chciałem zakładać nowego tematu, mianowicie jaki czas temu zmieniałem tłumik środkowy i końcowy, tzn środkowy kupiłem nowy, a końcowy kupiłem używany z dezla( w bardzo dobrym stanie), na forum pisało że będzie pasował idealnie, ale jednak średnica rury środkowego jest mniejsza na tyle że wchodzi do rury Tłumika końcowego, zastosowałem obejmę metalową żeby to wszystko ścisnąć, na jakiś czas jest to skuteczne, ale niestety z czasem te 2 rury się rozjeżdżają i ucieka troszkę powietrze( pierdzi) jak to mogę zrobić żeby to trzymało się tak jak ma być ?? jakieś pomysły ??

Zawsze jedna rura wchodzi w drugą inaczej ciężko było by to połączyć.. a użyłeś takiej specjalnej pasty która nazywa sie bodajże cement do tłumików?? Smarujesz tą cieńszą wkładasz w grubszą i wtedy obejma żeby mocno ścisnąć. Tylko że rury muszą wchodzić w miarę ciasno tak żeby nie było tam luzu bo za dużo pasty też nie jest dobrze a piszesz że masz z 2 różnych autek.

[kfar]

Zawsze jedna rura wchodzi w drugą inaczej ciężko było by to połączyć.. a użyłeś takiej specjalnej pasty która nazywa sie bodajże cement do tłumików?? Smarujesz tą cieńszą wkładasz w grubszą i wtedy obejma żeby mocno ścisnąć. Tylko że rury muszą wchodzić w miarę ciasno tak żeby nie było tam luzu bo za dużo pasty też nie jest dobrze a piszesz że masz z 2 różnych autek.

wiem wiem że rura wchodzi w drugą, tylko że tak jak pisze luz jest zbyt duży żeby można to opaską ścisnąć, spróbuje jeszcze z tym cementem co piszesz bo wczoraj mi go szwagier polecił, jak nie pomoże to oddam to do ob spawania, dzieki za szybką odpowiedź