jestes pewny? a co powiesz o zmniejszeniu wentylacji i podniesieniu temp w komorze silnika?Oryginalnie napisane przez chester A3
jestes pewny? a co powiesz o zmniejszeniu wentylacji i podniesieniu temp w komorze silnika?Oryginalnie napisane przez chester A3
A3 1.9 TDi ____________________________________________
|
hmm no fakt brak wentylacji hehe zdejmujemy Panowie!!! hehe
OOOO UWIELBIAM
Wlasnie ten kolo ze sklepu mowil cos o podwyzszeniu temperatury w komorze silnika od tego Volvo!!!
Ale bez przesady jak szczelnie musiala by byc zamontowana ta oslona zeby az tak ograniczyc chlodzenie a poza tym co to za kierownik tego volvo, ktory nie zauwaza ze sie mu silnik grzeje.
komarzysko21, my z DTM'em sie smiejemy
oslonka pod silnik moze troszke podniesc temp ale nie zauwzalnie dla silnika
ona nie jests szczelna a po za tym chlodnica jest przy grilu i to ona ma sie chlodzic
jesli ona bedzie miala dobre chlodzenie to silnik takze
wiec olej kolesia ze sklepu i kup bedziesz zadowolony
OOOO UWIELBIAM
czyzby to tlumaczylo dlaczego w benzynowych oslony pod silnik sa mniejsze (czesciowo zakrywaja) a w dieselach wieksze (cala komora silnika zakryta)Oryginalnie napisane przez sparky
wiesz... wskaznika temp oleju to ona raczej nie mial wiec wszystko mozliweOryginalnie napisane przez sparky
porozmawiaj z osobami ktore maja wysilone silniki i zamontowane plyty pod silnikiem a sie zdziwiszOryginalnie napisane przez chester A3
ale nam chodzi glownie o temp oleju a jak wiesz (a moze i nie) w A3 nie ma typowej chlodnicy oleju tylko takie male "cos" (niby chlodnica) ktoro niby powinno wystarczac ale nie zawsze wystarcza (mowie tutaj o wysilonych silnikach - w seryjnych nic zlego sie nie powinno dziac)Oryginalnie napisane przez chester A3
komarzysko21 w dieslu jak najbardziej zakladaj pelna oslone - w zimie silnik bedzie sie szybciej nagrzewal
A3 1.9 TDi ____________________________________________
DTM, ale w benzynkach jest taka sama oslona jak w dieslach
przynajmiej ja mam taka (oryginalna) i w VW golfie V 1.6FSI tez jest taka ktora przykrywa caly silnik
nie mowie tu o wyjatkach bo wysilone silniki maja juz wiele czesci pozmeinianych (intercoolery chlodnice sprzegla i cala reszta buda tylko fabryczna , choc tez pewno ze zmiankami zeby sztywniejsza byla )Oryginalnie napisane przez DTM
co do chlodnicy oleju to fakt jest mala ale nie wydaje mi sie zeby to zutowalo na temp przy oslonietym silniku, (no bo czemu by mi dali taka duza)
OOOO UWIELBIAM
Wiecie ja tylko przekazuje to co mi ten kolo powiedzial w sklepie i mi rowniez wydawalo sie to troszke dziwne! A jeszcze mam pytanie, nie wiecie czy taka oslona http://moto.allegro.pl/item178073463...oledo_kpl.html bedzie pasowala do A3, czy jest taka mozliwosc ze cos bedzie nie tak?
ja mam taką identyczną kupiłem bo myślałem że nie mam moge sprzedać za 70 zł jak cos to pisać
po 1 to forum Audi A3 a nie golfa VOryginalnie napisane przez chester A3
po 2 ze masz to nie znaczy ze tak bylo orginalnie
po 3 z tego co ETKA mowi to w benzynowych byly male (nie przykrywajace w pelni silnika) - duze byly w dieselach
tutaj temat w ktorym kiedys dyskutowalismy o tym: http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?t=1825
zalatw sobie wskaznik temp z czujnikiem i przejedz sie po autosradzie z predkoscia maksymalna przez kilkaset km a sie zdziwiszOryginalnie napisane przez chester A3
A3 1.9 TDi ____________________________________________
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)