Sygnalizacja kierunkowskazami centralnego zamka

[majkelc]

Witajcie,
Od 2 miesięcy posiadam A3 1,9 TDI 110KM ASV. Jestem początkowym użytkownikiem forum wiec proszę o wyrozumiałość. Samochód sprowadzony z Włoch. Najgorsze jest to ze dostałem do niego tylko jeden kluczyk z jakimś dziwinym pilotem niefabrycznym. Mój problem jest taki: zamykając/otwierając samochód z pilota nie sygnalizuje on tej czynności kierunkowskazami. Wiem że to moze szczegół ale jednak bardzo przydatny i chciałbym jednak żeby migały. Chciałem zapytać czy da sie tą funkcję jakoś włączyć Vagiem? Zaznaczam ze własnie kupiłem sobie kabelek i troche zaczynam sie nim bawić.
Z góry dziekuję za pomoc,
Pozdrawiam majkelc

[hacper]

Select--> 46 - Cent.Conv --> adaptacja
kanal 06 - krotki sygnal klasonem przy otwieraniu (0= wylaczone, 1= wlaczone)
kanal 07 - krotki sygnal klasonem przy zamykaniu (0= wylaczone, 1= wlaczone)
kanal 08 - miganie kierunkowskazow przy otwieraniu (0= wylaczone, 1= wlaczone)
kanal 09 - miganie kierunkowskazow przy zamykaniu (0= wylaczone, 1= wlaczone)

[MiG25]

Ta , na pewno z modułem 46 w 8L się połączysz...

Temat z tym związany: http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=2236
Trzeba wpisać odpowiednie kodowanie w module centralnego zamka, modułu komfortu w 8L NIE MA !

[majkelc]

No oczywiście u mnie w modulu 46 nie ma. Zostaje tylko 35- Cent. locks i 7- recode. Przestudiowalem wątek dokladnie no i jest problem poniewaz przy zwiekszaniu wartosci nic sie nie dzieje. W software coding mam 002049 dodaje do tego 512 co daje 2561 no i nic sie nie dzieje. Nie wiem dlaczego, jest szansa ze ktos namieszal wczesniej??

[majkelc]

Witajcie,
Odświeżę temat ponieważ caly czas walczę z moim Audi aby bylo możliwe sygnalizowanie kierunkowskazami zamknięcie i otwarcia drzwi z pilota. Dzis zauważyłem bardzo dziwną rzecz.

Samochód sprowadzony jest w Włoch.
Mam w nim tylko jeden kluczyk (nie scyzoryk tylko zwykły z lampką) i do niego dołączony był pilot (też taki najzwyklejszy)

Wszedłem dzis [35 - Centralny zamek]---->[Bloki pomiarowe - 08]--->grupa "003"
Wartość wyświetlana w polu numer 2 pozwala odczytać ile pilotów jest aktualnie dopasowanych i jakie pozycje zajmują one w pamięci sterownika u mnie ta wartość wynosi 0000 czyli wygląda na to, że brak jest jakiegokolwiek zakodowanego pilota. A jednak ja mam ten jeden i on działa.
Co to może oznaczać?? Cos było kombinowane przy zamku??
Chciałem zakodować innego pilota ale mam tylko jeden kluczyk no i nie da sie.
Za wszystkie sugestie i rady dziekuje z góry
Pozdrawiam
majekelc

[jarekm]

Wszystko jest OK. nie masz kluczyka zcyzoryka z pilotem w nim więc nie masz przypisanego żadnego pilota. Twój pilocik jest nie oryginalny czyli za pewne masz dokładany autoalarm a nie fabryczny więc nic przez vag-a nie zakodujes zodnośnie pilotów i alarmu

[bafloo]

Z tego co wiem, we Włoszech swego czasu bardzo popularnym, montowanym przez masę ludzi nie ori alarmem był LaserLine (pilot w kształcie jakby połowy łezki lub jabłuszka, 2 szare przyciski na gumowym paseczku). Posiadasz taki?

Możesz mieć nie podpięte kabelki wychodzące z centralki alarmu na kierunkowskazy. Zlokalizuj miejsce centralki i posprawdzaj przewody. 2 w takim samym kolorze, na których powinno być 12V to właśnie wyjścia impulsowe, które powinny być podpięte pod obie strony kierunkowskazów

[renegat207]

Witam.
Prześledziłem cały temat odnośnie funkcji kodowania centralnego zamka ale nikt jeszcze nie rozwiązał pytania kolegi majkelc jak w tytule tego wątku. Ja mam dokładnie taki sam problem jak on.
Czy ktoś pomoże? Dodam,że auto zostało sprowadzone z Włoch jakieś 3 lata temu i ma nie oryginalny pilot.
Pozdrawiam wszystkich.

[DanioUk]

Kolega baflo napisal co jest powodem u kolegi majkel. Jesli nie ma ori alarmu ( najlepiej sprawdzic co to za pompka) to kluczyk scyzoryk nie jest dokodowany +8192

[arielo87]

Jeżeli chodzi o dokładane sterowniki/alarmy to:

Trzeba się wpiąć w kable idące od manetki kierunkowskazów. Praktycznie każda centralka alarmu czy nawet sterownik centralnego zamka (dokładany, nieoryginalny) ma możliwość mrygania kierunkami. Trzeba sprawdzić centralkę, czy ma jakieś niepodpięte nigdzie kabelki i czy pojawia się na nich impuls podczas zamykania/otwierania auta z pilota. Kolory kabli w przedlifcie w wiązce od manetki to bodajże czarny z zielonym paskiem i czarny z białym paskiem (lewa i prawa strona). Jeżeli z centralki wychodzi tylko jeden kabel odpowiadający za sygnalizację kierunkowskazami, trzeba zastosować dwie diody prostownicze (zaporowe) żeby nie było zwarcia na kablach.