ERG?Wyciek.

[lookas]

powiem tak ślady oleju na przewodach od IC to efekt nieszczelności, ja złączki od ic uszczelniłem silikonem do wysokich temp bo też miałem syczenie jak powietrze z kompresora co jest skutkiem nieszczelności teraz słychać tylko gwizd turbo
najlepiej jechac przy jakiejś ścianie typu las i otworzyć okno i wszystko słychać

[Sztomel]

tu dodaje fotke tego wycieku
http://w272.wrzuta.pl/obraz/11u2SaQJ0gq/20090722_003

z tej fotki niewiele można wywnioskować - widać tylko zaolejony kolektor ssący od strony zaworu EGR ale źródła wycieku nie widać.

[KUBULUS]

mam takie pytanko odnosnie egr-a.kumpel ma ibize diesla ostatnio jego "cudny" mechanik zabral sie za naprawe turbiny stwierdzil ze sie nienadaj wiec kupil mu uzywke od polówki 2009 r za 900 zl wymienil mu olej i uszczelke pod glowica zaworów.po odebraniu od niego przejechal jakies 40 km i z zaworu egr takmu leje olejem ze masakra po sprawdzeniu stanu oleju na bagnecie jest nad kreska max ok 1 cm olej za duzo nalane i jak zadzwonil do tego mechanika stwierdzil mu ze zawsz estan oleju jest taki jak sprawdza sie na nagrzanym silniku.i tu moje pytanka) czy do 1998 moze byc zamontowana turbina z 2009??bo ja mysle ze chyab nie. czy prze zawor erg wyrzuca nadmiar oleju???czy to mozliwe czy nie. i co sie regeneruje w turbinach ze np wyklucza sie je ze nieda sie jej wyregenerowac???dzieki z gory za zainteresowanie sie kogos tym )pozdrawiam serdecznie

[Pawel_yu]

a ja to widze tak ze mechanik cos spierdzielil przy wymianie uszczelki i plyn chlodniczy dostaje sie do oleju

stad ten wzrost poziomu oleju
samochod nie dymi na wszystkie kolory teczy ?

[KUBULUS]

Dokładnie niewiem czy kopci teraz bo od poczatku kupna tego samochodu kopcił jak lokomotywa)tylko wlasnie chcialem skonsultowac z kims to bo wydaje mi sie nie neima nic do tego czy cieply czy zimny olej poziom na bagnecie bo ponad centymetr nad maxem to chyab przesada)i ze pluje mu na silnik przez zawor to moze byc przyczyna nadmiernego wlania oleju czy niema z tym nic wspolnego???uszczelke wymienil mu pod glowica palnowal ja i wymienil wszystko.pozniej przy wymianei turbiny wymienil uszczelka pod zaworami i tak mysle caly zcas czy go niewykrecil za bardzo)dzieki za podpowiedz

[ggregor444]

Olej sprawdzasz tylko na zimnym silniku. Jak chcesz znać rzeczywisty stan to sprawdź go po jakimś czasie jak samochód postoi np. rano jak samochód stał przez noc. Co do oleju wyrzucanego przez EGR to u góry EGR-a masz taka małą dziurkę przez którą ucieka Ci ciśnienie gdy się EGR zamyka, diesle maja to do siebie, że w powietrzu pompowanym przez turbinę są śladowe ilości oleju i po prostu jak EGR się zamyka to razem z powietrzem wyrzuca można powiedzieć "opary" oleju.