Witam mam problem z ERG (tak mi się wydaje)
Poniżej zdjęcia.
Co może być przyczyną ...skutkiem.
Czy w TYM temacie jest problem dobrze rozwiązany?Nie wiem czy to są małe ilości (patrz foto)
Proszę o jakieś sugestie.
Dziękuje za odpowiedź .
Witam mam problem z ERG (tak mi się wydaje)
Poniżej zdjęcia.
Co może być przyczyną ...skutkiem.
Czy w TYM temacie jest problem dobrze rozwiązany?Nie wiem czy to są małe ilości (patrz foto)
Proszę o jakieś sugestie.
Dziękuje za odpowiedź .
http://a3-club.net/forum/showthread.php?t=24988&page=2
2007-2009 VW Passat B5 97' 1.6 (101 km) Benzyna
2009 -Audi A3 01' 1.9 TDI (131 km)
|
Przyczyną oleju w układzie dolotowym jest zawsze albo odma albo puszczające olej turbo.
Troszkę oleju w dolocie zawsze jest.A czy to jest dużo czy mało ,to trudno mi stwierdzić.Odkręć EGR lub ew cały kolektor dolotowy i go wyczyść i zobacz po jakim czasie się to znów pojawi.
Przy okazji skontroluj stan turbosprężarki.
juss (21-07-09)
Czyli nie jest to tragedia?
Bo strasznie się zdziwiłem na widok tego oleju.
Gdzie najlepiej sprawdzić stan turbo?ASO?
I kolejne pytanie. (pierwszy raz mam styczność z silnikiem TDI)
Czy turbo powinno czy też nie syczeć podczas wciskania pedału gazu do końca ? Bo w mojej piękności pojawia się syczenie.Nie ma żadnego spadku mocy, wręcz wgniata w fotel :]
Ostatnio edytowany przez juss - 21-07-09 o 19:55
http://a3-club.net/forum/showthread.php?t=24988&page=2
2007-2009 VW Passat B5 97' 1.6 (101 km) Benzyna
2009 -Audi A3 01' 1.9 TDI (131 km)
Syczenie to też nie jest precyzyjne określenie , bo może to być szum popmujcego turbo , lub też nieszczelność układu i uciekające powietrze....
A turbosprężarkę wstępnie można samemu sprawdzić ,czy nie ma luzu na wirniku zdejmując rurę dolotową i wyczuć palcami luz (tylko na zgaszonym silniku ,żeby palca komuś nie ucięło)
Wiem ,że syczenie to pojecie względne
Dla mnie jest to SS (czyt.super syczenie) nie jest nazbyt głośne -przyjemne dla ucha. (przy wciskani gazu do dechy)
Jak wyprzedzałem ostatnio ojca przy 170 km/h powiedział ,słychać było te syczenie (ale przy otwartym oknie)
http://a3-club.net/forum/showthread.php?t=24988&page=2
2007-2009 VW Passat B5 97' 1.6 (101 km) Benzyna
2009 -Audi A3 01' 1.9 TDI (131 km)
Skoro noga idzie w podloga i autko super przyspiesza to nie masz sie czym martwic a te "SS" to normalne
Jesli chcesz miec wieksza pewnosc co do sprawnosci Swojego autka to podpinaj pod VAGa
Taki wyciek to norma i nie ma sie czym przejmowac egr w zasadzie kazdy puszcza olej )) Słychac turbinke bedzie zawsze a jak bedzie wyc jak syrena i jak bedzie dymic jak batory na ori programie to wtedy mozesz sie martwic
Moj benzyniaczek tez wydaje "SS" i idzie jak przecinak nic sie nie dzieje
juss, tego wycieku łatwo się pozbyć, wystarczy tylko wypiąć wężyk odmy z rury powietrza i puścić go (po zmianie na jakiś dłuższy wężyk) do butelki lub Oil Catch Tanka w komorze silnika - pozbędziesz się wtedy z dolotu oleju z odmy, pamiętać należy aby wlot odmy w rurze powietrza idącej od filtra do turbiny zaślepić by nie łapało tamtędy lewego powietrza, dobrze jest też zaślepić EGR a po tej czynności zdemontować całą obudowę EGR i ją dokładnie wyczyścić po jakichś 200 km aż pozostałości oleju z dolotu zostaną wypchnięte do kolektora ssącego - wtedy nawet nieszczelny EGR nie będzie przeciekał olejem a gdyby wyciek ponownie wystąpił to jest to sygnał, że olej pochodzi już tylko i wyłącznie z nieszczelności wałka turbiny.
juss (22-07-09)
Witam mam podobny problem co juss mam wyciek z odmy a bardziej to pod niom i przwody powietrza do IC tez jest tam zapocone od oleju turbinka nie chałasuje zadnego buczenia nie ma, moc jak na 90 KM jest dobra autko powyzej 3.5 tys obrotow kopci, dymek jest ciemnego koloru tu dodaje fotke tego wycieku
http://w272.wrzuta.pl/obraz/11u2SaQJ0gq/20090722_003
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)