Witam dzisiaj jadąc samochodem dodając gazu słychać taki dziwny dzwięk (syczenie) Wyrażnie słychac to od strony kierowcy nie mogę zlokalizowac w którym to dokładnie miejscu jest
Macie jakieś pomysły co to ?
Witam dzisiaj jadąc samochodem dodając gazu słychać taki dziwny dzwięk (syczenie) Wyrażnie słychac to od strony kierowcy nie mogę zlokalizowac w którym to dokładnie miejscu jest
Macie jakieś pomysły co to ?
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 03-07-15 o 17:45
|
Turbo nie to z pasażera by było bardziej chyba ;p a tak serio to weź kogoś, otwórz maskę i trochę dodawaj i niech on stara się wychwycić skąd owy dźwięk jest wydawany
Audi A3 1.9TDI
tak też zrobiłem ale nie moge tego syczenia zlokalizować
To chyba pozostaje Ci tylko podjechać do jakiegoś mechanika a on powinien bez większego problemu to wychwycić i myślę że nie drogo to będzie kosztować
Audi A3 1.9TDI
najbardziej podejrzany jest zawór magnetyczny od sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki, zaworem EGR, zaworem spalin w chłodnicy spalin itd. Znajduje się pod rynną podszybia a tu jego lokalizacja na przykładzie Golfa 5 :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=207139
schodzą się w nim wszystkie wężyki podciśnienia i każda nieszczelność będzie powodowała syczenie. Oczywiście nie musi to być przyczyną tych odgłosów u Ciebie ale sprawdzisz to przynajmniej potwierdzisz lub wyeliminujesz niesprawność podciśnień.
to syczenie słychac tak w okolicy filtra powietrza trudno zlokalizować
Taki mam pytanie jak bedzie ten EGR uwalony to trzeba nowy pewnie ???
Witam znalazłem winowajce całego zamiesznia jest to wąż ssący o numerze 1K0 145 834 B są na nim dwa bolce, jeden z nich się urwał
Może MOD wrzucić do warsztatu, może się przyda
Uploaded with ImageShack.us
Nie mam ETKI ale wygląda mi to na wąż, wchodzący bezpośrednio do intercoolera i nieszczelność na nim właśnie, czyli wąż idący od tłumika ciśnienia powietrza doładowanego do chłodnicy powietrza jaką jest intercooler bo to czarne po lewej stronie to chyba chłodnica płynu chłodzącego. Opisz lepiej fotkę to i dla potomnych będzie bo ktoś kto nigdy pod spód auta nie zaglądał to się nie połapie.
Ostatnio edytowany przez Sztomel - 28-04-10 o 20:39
to raczej przwód od IC bo też mi syczało możesz kupić nowego węża ale tanio nie jest lub wymienić oringa na złaczu i dodatkowo uszczlenic silikonem do wysokich temperatur
A3 SportBack 161PS 370 Nm 2001 CompSport - ex
Leon FR 170 PS 350 Nm 2010 - ex
BMW X3 M-pakiet 2006 180 PS 360 Nm KingSoft - ex
Skoda Yeti 2010 170 PS 380 Nm 4x4 KingSoft Yeti - każdy słyszał nikt nie widział
... do zobaczenia w chacie na 200 osób ... R.I.P. WJW
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)