[kompendium] wentylator chłodnicy (duży wiatrak)

[Yel0n]

kolego to temat o modelu 8p

a tak nawiasem, to sprawdź termostat

[luap13]

Wreszcie udalo mi sie przeczytać cały wątek...

Mój problem jest troszkę inny. Duzy wentylator chodzi bardzo głośno, natomiast nie widziałem żeby mały się kręcił nawet przy właczonej klimie. Klima działa normalnie. Ja stawiam że mały padł, chociaż...
Na wszelki wypadek sprawdziłem ten bezpiecznik i jest ok.

Co myślicie?

[tim]

Wreszcie udalo mi sie przeczytać cały wątek...

Mój problem jest troszkę inny. Duzy wentylator chodzi bardzo głośno, natomiast nie widziałem żeby mały się kręcił nawet przy właczonej klimie. Klima działa normalnie. Ja stawiam że mały padł, chociaż...
Na wszelki wypadek sprawdziłem ten bezpiecznik i jest ok.

Co myślicie?

Też stawiam na padnięty mały a czy duży wyłącza się normalnie?

[luap13]

Duży włacza sie , nie wiem nawet czy nie za często dodatkow głośno buczy...

[Mobilek]

nie wiem nawet czy nie za często dodatkow głośno buczy

Sprawdź czy sterownik silnika nie zapisał takiego błędu " 18617 - Czujnik temp. płynu chłodzącego- na wyjściu z chłodnicy: (G83) sygnał za duży " buczenie prawdopodobnie spowodowane jest niewyważonym wiatrakiem lub kiepskim stanem łożysk silnika.

[luap13]

Jeśli sprawdza sie to w zakładce Engine to miałem to sprawdzane i nie ma tam takiego błedu.

Jeśli to łożyska silnika to jakie koszty wymiany?

[Mobilek]

Jeśli to łożyska silnika to jakie koszty wymiany?

Koszt samych łożysk nie powinien być duży myślę że około 30 zł powinno się zamknąć natomiast cena robocizny zależy od zakładu i reakcję na magiczne słowo Audi. W poście nr 163 WAUZZZ wkleił fotki zdjętego dekielka z silnika, na których widać łożysko więc jest to do zrobienia, tylko pytanie czy łożyska są dostępne.

[t0m3k]

Sprawdź czy sterownik silnika nie zapisał takiego błędu " 18617 - Czujnik temp. płynu chłodzącego- na wyjściu z chłodnicy: (G83) sygnał za duży " buczenie prawdopodobnie spowodowane jest niewyważonym wiatrakiem lub kiepskim stanem łożysk silnika.

Witam. wiem że sporo było tu na temat wentylatorów ale chyba mój przypadek jest jeszcze inny. Otóż po odpaleniu auta (silnik zimny), klima wyłączona, po chwili załączają się wentylatory... obroty silnika podnoszą się do 1000

U mnie mam objawy jak u David1982, a błąd dokładnie ten który podał Mobilek.
I teraz - za co się brać?

[Mobilek]

I teraz - za co się brać?

Sprawa jest prosta - za wymianę czujnika. Kup czujnik 06A 919 501 A (najlepiej oryginał około 100 zł) i wymień samemu lub jedź do mechanika, sama wymiana nie jest bardzo skomplikowana polega na wyciągnięciu zawleczki z króćca, wyciągnięciu starego czujnika i zastąpieniu go nowym, ale żeby mieć do niego dostęp trzeba odkręcić od kolektora EGR i klapę gaszącą z wężem ciśnieniowym (chyba że wymieniający ma drobne rączki i dojdzie do czujnika bez tego) na koniec dodam tylko że przy wymianie wypłynie około setka płynu z układu chłodzenia . Po wymianie kasujesz błędy i jest cacy.

[Miro]

z tego co ja wiem to wystarczy odkrecic sobie obudowe filtra powietrza i jest dobry dostep (mowa ocz o BKD/AZV)