pilna pomoc

[edek222]

Witam ostatnio nabyłem nowe oponki letnie do mojego A3 wiec chciałem je przetestować na trasie, i tutaj dałem mojej niuni trochę buta prędkość około 185km/h trwało to nie całą minutę. Następnego dnia po odpaleniu samochodu odczułem wyrażny spadek mocy, podczas przyspieszania między zmianą biegów słychać taki metaliczny świst dochodzący od strony silnika, tak jakby uruchamiał się wentylator, a z rury wali biały dym. Czytałem wiele postów na ten temat ale z opisu innych wszystko jest tak samo z wyjątkiem kopcenia z wydechu . Proszę o pomoc w tym temacie. Pozdrawiam.

[neoeinz]

jak wali ci na bialo to turbo puszcza olej !!

[edek222]

Ok dzięki za podpowiedz ale to nie jest rozwiązanie problemu poczekam po świętach to dam znać

[Tomuś]

Sprawdz szczelnośc intercolera.

[Sztomel]

dałem mojej niuni trochę buta prędkość około 185km/h trwało to nie całą minutę. Następnego dnia po odpaleniu samochodu odczułem wyrażny spadek mocy, podczas przyspieszania między zmianą biegów słychać taki metaliczny świst dochodzący od strony silnika, tak jakby uruchamiał się wentylator, a z rury wali biały dym.

biały dym może świadczyć o przedmuchaniu uszczelki pod głowicą, proponuję sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym, przyjrzeć się podczas jazdy wskazaniom temperatury na wskaźniku zegarów (czy rośnie nadmiernie ponad 90*C) oraz czy (zwłaszcza po zatrzymaniu się z rozgrzanym silnikiem) nie wywala płynu chłodzącego przez korek zbiorniczka wyrównawczego,
czasami przy walniętej uszczelce głowicy, mogą się pojawić oka olejowe w płynie chłodzącym w zbiorniczku wyrównawczym lub ślady kremowej emulsji na bagnecie poziomu oleju lub nawet wyraźne na nim krople płynu - ale to nie jest akurat regułą przy uszkodzonej uszczelce głowicy.

[Marian5x5]

no gdzies sie wdaje olej , obstawiam w turbinir no ale moze byc gdzie inndziej , duzo mozliwosci...

[Sztomel]

koledzy, nie piszcie, że biały dym świadczy o spalaniu oleju bo chyba coś pokręciliście, nadmiernemu spalaniu oleju towarzyszy niebieski dym a nie biały.

[michas11]

koledzy, nie piszcie, że biały dym świadczy o spalaniu oleju bo chyba coś pokręciliście, nadmiernemu spalaniu oleju towarzyszy niebieski dym a nie biały.

Dokładnie tak jak pisze "Sztomel", biały dym świadczy o przedostawaniu się płynu chłodzącego do komory spalania - świadczy to o walniętej uszczelce pod głowicą.

[edek222]

Witam ponownie. No więc temat wyjaśniony podła turbina a dokładnie półoś, dzisiaj byłem w Jaworznie w Turbo-Tec i kupiłem po regeneracji za 2100zł z 2-letnią gwarancją plus zestaw naprawczy. Kupa kasy ale co zrobić takie życie, dzięki jeszcze raz za podpowiedzi. Pozdrawiam.

[neoeinz]

a jaka szuszarke, ori od AHF czy cos lepszego ?