Hałas przy skrecie kołami w prawo???? Audi A3

[smario1]

Witam!
Mam Audi A3 1.9 tdi 1997r. od jakiegos czasu kiedy skrece w prawo kolami (jadac od ok 30-> km/h) zaczyna buczec - wymienilem lozysko prawego kola,
sprawdzilem czy na przegubie nie jest guma peknieta wszystko ok.
Buczenie jest na 100% z prawej stronu z przodu wyraznie to slychac.
Klocki hamulcowe rowniez wymienilem i dalej nic. (przeguby nie stukaja przy skrecie w obie strony - wiec musza byc dobre)
Podnioslem samochod - zapalilem, wbilem bieg -> skrecalem w jedna i druga strone -> cisza a jak tylko jade to od razu halasuje!
Prosze o pomoc, moze ktos z was mial podobny przypadek.
Z góry wszystkim dziekuje!!!

[catalunia9]

ja mialamem podobne buczenie jak mi kawalek sprezyny pekl

[sopek]

zobacz czy silnik prosto stoi albo za blisko prawej strony auta, mozliwe ze ktorac z rolek chaczy o element karoserii,

[Hiv]

Wymieniłeś łożysko powiadasz?
Ja mam podobnie ale przy wyższych prędkościach ale podczas skrętu w prawo hałas dobiega z lewego koła(na pewno nie przegub) i podobnie gdy jadę prosto ale auto "przysiada" na długich nierównościach poprzecznych na drodze.
Obstawiam, że to łożysko. Mogę mieć rację?

[zaako]

Przerabialem lozyska w fabi.A wiec skrecajac w lewo na luku drogi slychac prawe lozysko,a to dlatego ze ciezar jest przenoszony na wadliwe lozysko i na odwrot z lewym lozyskiem.U mnie sprawdzila sie ta metoda z obydwoma lozyskami na 100%.
Dodano:
Wydaje mi sie ze wymieniles nie to lozysko-gdy skrecasz w prawo buczy na bank lewe.

[Hiv]

Wydaje mi sie ze wymieniles nie to lozysko-gdy skrecasz w prawo buczy na bank lewe.

U mnie tak dokładnie jest i dlatego chcę zmienić właśnie lewe.

[zaako]

Mozesz smialo wymieniac,ja jezdzilem w fabi 20000km na takim lekko buczacym lozysku,ale jak wymienilem nastala bloga cisza.

[Endrju BB]

Witam,

Od pewnego czasu zaczęło mi buczeć przy skręcaniu, wyłącznie w lewo (najwyraźniej słychać na rondzie), nawet przy małych prędkościach rzędu 20-30 km/h. Moje podejrzenia padły na łożysko i wiadomości na forum to potwierdziły

Dla pewności dziś wybrałem się do serwisu, gdzie 2 gości po przejechaniu się stwierdziło, że na 90% to łożysko koła, na 10% łożysko w skrzyni. Co ciekawe oprócz buczenia nie występują żadne inne objawy (np. luzy), rozpędzaliśmy nawet auto na podnośniku, gasiliśmy i...nic. Wytłumaczenie było takie, że w początkowej fazie zużyte łożysko hałasuje tylko pod obciążeniem.

Co myślicie? Da się to jeszcze jakoś inaczej sprawdzić by mieć pewność, że winne jest łożysko?

I jeszcze jedno - mechanicy stwierdzili, że to łożysko lewe (buczy przy skręcie w lewo), a słyszałem (i czytałem), że przy skręcie w lewo buczy łożysko prawe. To jakt to w końcu jest bo nie chcę wyrzucać kasy w błoto

[Hiv]

Tak jak pisałem mam podobne objawy które coraz bardziej się nasilają.
U mnie słychać lewą stronę ale gdy skręcam w prawo. Ewidentnie nasila się to przy obciążeniu bo gdy auto jedzie na wprost po prostej drodze nie ma tego odgłosu ale wystarczy ze pojawiają się długie poprzeczne nierówności i słychać to od razu.
Przy jeździe np po rondzie słycać to przy dużo niższych prędkościach.
Co ciekawe kupiłem nawet już łożysko ale mechanik na podnośniku stwierdził( pokręcił kołem w tę i z powrotem), że to na pewno nie łożysko... więc je oddałem.
Przy jeździe po mieście rzadko jest to słyszalne więc nie mogłem mu nawet pokazać o co mi dokładnie chodzi.
A jest to o tyle drażniące, ze przenosi oprócz hałasu drgania na cały układ kierowniczy i zawieszenie i strasznie przeszkadza podczas jazdy.
Ja obstawiam łożysko w dalszym ciągu ew. przegub.
Bo co to może być innego?

[Endrju BB]

To jak to jest w końcu z tą stroną? Jak buczy przy skręcaniu w lewo to łożysko prawe? Bo w tym tygodniu chcą mi wymieniać lewe