Centralny+szyby+swiatło

[dhab]

Wiem ze pisaliście już o tym na forum ale szukałem szukałem i szukałem i nie znalazłem. Przestał mi działac centralny zamek elektryczne szyby i swiatło w podsufitce. Czytałem i znalazłem info jedynie że albo bezpieczniki albo pompka centralnego zamka. Bezpieczniki mam ok a pompka centralnego zamka - nie wiem. Chciałem ja dzis wyciagnać ale nie moglem za bardzo sie do niej dostac. Trzeba rozbierac boczki zeby sie do niej dostac czy wystarczy przeciac opaske ktora trzyma ta pompke? Jak przetne ta opaske to dam rade wyciagnac pompke tak zeby nic nie popsuc?
Jestem laikiem w tych sprawach i nie chce nic urwac. Chciałbym tez pozniej dac rade to złożyć do kupy.
I jeszcze jedna sprawa... jak otworze awaryjnie wlew paliwa to dam rade go pozniej go jakos zamknac?

[marti]

Wyciągniesz ją bez problemy bez rozbierania boczków.Przetnij opaskę, i po prostu wyciągnij. Przwody są na tyle długie że spokojnie możesz ją wyciągnąc. Odłaczysz dwa węzyki u góry (zapamiętaj jakie kolory są w którym miejscu) i odłaczysz 3 kostki. Ew. jak masz kogoś kto ma a3 niech podłaczy swoją pompkę i zobaczycie czy działa. Jeśli tak Twoja jest padnięta jeśli nie, sprawdz jeszcze raz bezpieczniki.
Wlew otowrzysz zdejmując tą otwieraną cześć boczka, tam masz taki czerwony drut z kołkiem na końcu pociągnij i otworzy Ci się wlew, niestety nie mam możliwosci zamknąć go spowrotem.

[dhab]

Witam ponownie. Dziwna sprawa wyszła. Rano pojechalem do pracy...centralny nadal nie działał jak kończy łem pracę i otworzyłem samochód centralny cadal nie działał ale po chwili tak z ciekawosci nacisnalem przycisk ktory zamyka auto od wewnatrz i centralny zaczał działac. Szyby sie otwierają i swieci się juz swiatełko w podsufitce. Ja stawiam na styki gdzies moze w pomce lub w drzwiach od kierowcy. A wy jak mysliscie?

[markonias]

Witam mam ten sam problem centralny i szyby nie dzialaja ale u mnie ten problem jest juz z 3 mies i nie mialem czasu sie za to zabrac . Co to moze byc??

[marti]

W pisz w szukaj "centralny zamek nie działa" a będziesz miał kilkanaście tematów z odpowiedzią na Twoje pytanie. Trochę wysiłku...


Pozdr

[dhab]

Witam. Dzis zmotywowałem się do grzebania w furce. Zrobiłem praktycznie wszystko i praktycznie wszystko działa. Okazało się że dostała się woda do miejsca gdzie znajduje się pompka nasiąkła gąbka która ją osłaniała i sasniedziały mi przewody w jednej z kostek. Jak wyciągałem pompke to kable poprostu sie ukruszyły.
Napisałem że działa prawie wszystko... otóż po zamknięciu zamka centralnego od środka zamek się zamyka jak powinien ale otworzyć już go nie moge tym samym przyciskiem. W sumie nic wielkiego ale denerwuje mnie to bardzo. Dodatkowo po podłączeniu vaga wyskoczyło coś takiego:


VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 8L0 862 257 L
Component and/or Version: ZV-Pumpe D05
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 06313
2 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
00991 - Shareware Version. To Decode all DTCs
28-00 - Please Register/Activate


Co one oznaczają?

[dzidek]

01367 to albo nieszczelność i pompa wyłącza się automatycznie po jakimś czasie a nie zdąży napompować zadanego ciśnienia, wykasuj i zobacz ponownie. Chłopaki mówili tez że bąd pojawia się podczas wymiany akumulatora

00991 - Oświetlenie wnętrza.

[dhab]

Czyli błędy mogły powstać przy odłączeniu przewodów od pompki i ewentualnych próbach zamykania samochodu lub otwierania drzwi tak aby sie swiateo zapaliło?

[dzidek]

Możliwe że tak, tak jak ci pisałem wykasuj błędy i zobacz czy się ponowią

[dhab]

Pojawil sie znowu ten
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
Dlaczego tak sie dzieje?