Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 60

Temat: Slabe ogrzewanie w TDI

  1. #21

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa

    Domyślny

    Moim zdaniem to calkiem normalne ze dieselek nagrzewa sie 5-10km - nie ma co szukac dziury w calym.
    Jesli chodzi o odpowietrzanie to jak DTM napisal uklad sam sie odpowietrza nawet po calkowitym spuszczeniu plynu. Wystarczy tylko kontorolowac poziom plynu w zbiorniczku wyrownawczym.

  2. #22
    pago's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków/okolice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    18 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez jarekm
    No tak szczerze to nawet myslę że w mniej niż 3km osiągnę 90stopni jak go od zapalenia przypempkuje pod odciencie przy kazdej zmianie biegu
    wrrrr....

  3. #23
    jarekm's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielonka
    Auto
    Audi A3 1.6 APF
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez pago
    Cytuj Oryginalnie napisane przez jarekm
    No tak szczerze to nawet myslę że w mniej niż 3km osiągnę 90stopni jak go od zapalenia przypempkuje pod odciencie przy kazdej zmianie biegu
    wrrrr....
    Nie stresuj się poprostu wiesz jak to jest wszystko zależy od techniki jazdy nikt nie chce skatowac silnika więc jak zimny to się jdzie woniej i spojniej itd. i dlatego to tyle trwa, bez webasto niestey zawsze musisz poczekać aż się zagrzeje i trzeba chwile cierpliwości

  4. #24

    Data dołączenia
    Dec 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Stalowa Wola
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny

    a ja mam takie objawy ze jak samochodzik postoi przez noc na zimnym i rano odpale silnik to po 3-5 sekundach pika 3 razy PI PI PI hehe i miga kontrolka od TEMP... poziom plynu w normie !!! w lecie tego nie bylo

  5. #25
    jarekm's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielonka
    Auto
    Audi A3 1.6 APF
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Mam to samo tu załozyłem posta od tego http://a3-club.net/forum/viewtopic.p...7e4d3e47#33821

  6. #26
    darksmile's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    022
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    wyłącz ogrzewanie. Nagrzeje się szybciej.
    trx700xx,yfm700r,yfm450r...

  7. #27
    Seba_E007's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Giżycko
    Auto
    Audi A4 B8 2.0TDI CAHA Quattro
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Mi sie tez wydaje ze jednak dieselek musi troche sie najezdzic zanim sie nagrzeje.

    Jednak napisaliscie ze jesli nie trzyma temperatury to "walniety" jest termostat.

    Mam wiec pytanie: czy Wam trzyma rowniutkie 90 stopni czy tak okolo?
    Mi trzyma tak pomiedzy 90 st. a tą kreską ponieżej 90- czasami nawet blizej tej kreski niz 90.
    Czy Wam tez trzyma tak nisko czy równiutko?

    Mam VW Caddy 2005r 1.9TDI 105PS i tam jest 90st. równe jak w morde strzelil, no ale to jest nowka samochod i nie wiem jak ma byc w A3.
    Napiszcie jak jest u Was.


    [B8 CAHA] Czarna A4 AVANT 2.0 TDI 170 PS QUATTRO S-LINE SPORTPAKET PLUS

  8. #28
    jarekm's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielonka
    Auto
    Audi A3 1.6 APF
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    U mnie ( tle że w benzynie ) jest 90C i 0,2 mm o ile to majkieś znaczenie ogólnie dochodzi do tego miejsca i tak sobie stoi

  9. #29
    Jacek's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa-Wilanów
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0 TDI - CUNA (184 KM)
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez jarekm
    No tak szczerze to nawet myslę że w mniej niż 3km osiągnę 90stopni jak go od zapalenia przypempkuje pod odciencie przy kazdej zmianie biegu
    Bez przesady nie ma jeszcze takich mrozów ja mam jeszcze benzynke własnie 1,6 i 3 kil w zupełnosci wystarczą zeby silnik sie rozgrzał i wcale go nie kręce do odcinki tylko spokojna jazda na trasie gdzie są 2 cykle swiateł i droga wewnętrzna 300 metrowa no ale ok każdy moze mieć inaczej jak juz mówiłem diesel tragedia 5-6 kil

  10. #30

    Data dołączenia
    Oct 2006
    Miasto
    Oświęcim

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Seba_E007
    Mi sie tez wydaje ze jednak dieselek musi troche sie najezdzic zanim sie nagrzeje.

    Jednak napisaliscie ze jesli nie trzyma temperatury to "walniety" jest termostat.

    Mam wiec pytanie: czy Wam trzyma rowniutkie 90 stopni czy tak okolo?
    Mi trzyma tak pomiedzy 90 st. a tą kreską ponieżej 90- czasami nawet blizej tej kreski niz 90.
    Czy Wam tez trzyma tak nisko czy równiutko?

    Mam VW Caddy 2005r 1.9TDI 105PS i tam jest 90st. równe jak w morde strzelil, no ale to jest nowka samochod i nie wiem jak ma byc w A3.
    Napiszcie jak jest u Was.
    U mnie mam rowne 90 jak w pysk strzelil (nic wiecej nic mniej)

    pozdr
    Bogdan

Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •