|
po uruchomieniu rzadko, czesciej gdy sie na luz wrzuci albo podjezdza w korku.Co moze byc przyczyna??
jak bym zakupil i zalozyl boxa to poprawilo by to odpalanie cieplego silnika,ma ktos takie cos zalozone??
przeczytaj ten temat od poczatku i bedziesz wiedzail o co kaman, ja mialem cos takiego i palil na cieplym (po zalozeniu boxa), przeprowadzilem kilka modyfikacji, zeby bez boxa palil na cieplym no i sie udalo, ale musialem zostawic pare stowek, sorry ze bez polskich znakow pisze ale jestem w tej chwili w Niemczech na urlopie i pisze na niemieckiej klawiaturze
Mam to samo w swojej Audi A3 AHF. Mam pytanie.Gdy moj znajomy robił mi rozrzad odkręcił lekko zawór N109 przy probie odpalaniu silnika chcac sprawdzić czy filtr podał już paliwo i czy to mogło w jakikolwiek sposób wpłynąć na to ze teraz tak się dzieje ? Bo gdy kupalem autko nie miałem takich problemów tylko po zrobieniu rozrządu zaczęły wychodzić takie cyrki ze na zimnym ciężko pali a później daje biały dym oraz nie równe obroty silnika tak jakby palił na 3 gary.. Jakieś sugestie ?
cipel1 a może podczas wymiany rożrządu ktoś żle zablokowal koło od pompy wtryskowej i jest teraz przestawione o jeden - dwa ząbki i własnie wtedy kopci na taki biały dymek cięzko pali
zobaczę jak to będzie dalej sie powtarzało gdy będzie ciepło. popatrzę czy nie mam żadnych dodatkowych boxów ob lukam dokładnie autko..Bo gdy jest ciepła nie ma żadnego większego problemu z odpaleniem ale gdy jest zimna po nocy pali dosłownie jak stara Kur.. i mnie to trochę denerwuje..Kupinem wczoraj akumulator i rano było to samo..A da się to w miarę szybko wyregulować?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)