Jak moze nie byc odczuwalne? A jest odczuwalna roznica pomiedzy 1.6 a 1.8? Mysle ze jest. Pomijam fakt czy faktycznie podniosa moc o tyle. A i jeszcze o ile podniosa moment?
Jak moze nie byc odczuwalne? A jest odczuwalna roznica pomiedzy 1.6 a 1.8? Mysle ze jest. Pomijam fakt czy faktycznie podniosa moc o tyle. A i jeszcze o ile podniosa moment?
|
Zapytaj jakie modyfikacje chcą poczynić, zeby Ci moc wzrosła o 20km. Bo samym chipem Ci tego nie zrobią, a na modyfikacje dolotu, wydechu coś mało..
Poza tym zapytaj ile Nm będzie więcej bo to odczujesz najbardziej.
a co do Twojego pytania 20km więcej i odpowiednio Nm odczujesz bardzo wyraźnie
micho_m, ok... niechaj ci bedzie... ale kolega kiedys w twingo podniosl moc o 15KM i nie czulem zadnej roznicy ... ale pomijajac ten i ten fakt nie wiem jak oni chca wyskrobac te 20km.. wydawalo mi sie ze programem troszke mniej sie robi tak do 15 w przypadku benzynek... no ale ok chyba ze to takie szpece ze potrafia programem 100KM dodac
420 500 km
Zaraz napisze do nich maila wlasnie co dokladnie beda modyfikowac i o ten moment obrotowy...wszystko sie okaze jak odpisza
pzdr
na wolnossącym samym programem 20KM? no nie róbmy sobie żartów, potem ktoś to będzie czytał i w płacz ze smiechu wpadnie... a 1600 to sam program u nich kosztuje...
sama modyfikacja elektroniki to do 10KM...max...(na silniku bez turbo)
pzdr
Bardock, odpisali Ci już? Jestem ciekaw jak oni chcą taką moc osiągnąć z tego silniczka.
A co do samej mocy (jeśli 20KM) to myślę że byłaby różnica.
jestem wawjack z Leszna , syn króla pomidorów
Unitronic i Andrzej Poniedziałek to mówi samo za siebie. BZDURA!!!. Ten gośc chwali się, że zrobił 390 KM z 1,9 tdi. Bez nitro Chipem w wolnossaku-szczególnie takim jak Audi-nie podniesiesz mocy o 20 KM. Coś tam wzośnie, ale przedewszystkim w górnym zakresie obrotów. Co oznacza, że żeby poczuć te nowe konie będziesz musiał wyżej kręcić silnik. Czyli, że auto zacznie więcej palić.Oryginalnie napisane przez czapu
Ja bym poszperał na zagranicznych forach i poszukałinfo nt. tuningu tego silnika. Może są już jakies przetarte szlaki. Ale moja opinia jest taka- nie warto. Może jakiś wydech, ale grzebac się na poważnie? Lepiej swapować na 1,8 t albo diesla
trx700xx,yfm700r,yfm450r...
Odpisal odpisal zapomnialem o tym topicu
Na moje pytania o moment i co bedzie modyfikowane napisal tylko tyle :
"jest to stage 2 z modyfikacja dolotu przygotowana pod cold intake. Dla pełnego efektu trzeba wykonać cold intake jest to możliwe też u nas. Potrzeba na to jednego dnia"
Pozatym troche poczytalem na temat tego kolesia na forum SR i mysle ze nie jest wiarygodny.
Ojojo to ja dziekuje teraz mi pali 13-14LOryginalnie napisane przez darksmile
A wiec postanowilem nic nie grzebac w silniku i niedlugo sprzedac auto i kupic TDI ;] tzn jakos na zime
pzdr
Kolejny raz potwierdza się że nie warto nic robić przy wolnossących silnikach.
Ja też nie będę nic kombinował a pozbieram sobie kasę na coś mocniejszego.
jestem wawjack z Leszna , syn króla pomidorów
Popieram i dołączam do grupy oczekujących 1.8 to tylko faza przejściowa
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)