[zShareman99]

cześć!
Od razu zapytam tych co mają praktykę, na co zwracać uwagę przy wymianie:
czy są jakieś specjalne procedury aby nie zapowietrzyć układu tj. zalać do pełna filtr paliwa? a co z przewodami kiedy się je odepnie?
Jakie filtry polecacie? rozpiętość filtron ok-30zł- mahle- 90zł.

[akogo]

powinno wystarczyć zalanie filtra paliwem, odpinasz tylko przewody na metalowych rurkach możesz uważać z tym który idzie do silnika, ten który idzie od zbiornika i tak paliwo ucieknie, dwa pozostałe które są z odpowietrzaczem - odpinasz zawleczkę i wyciągasz podgrzewacz (delikatnie to rób, bo jak się uszkodzi to słyszałem że może być przyczyną zapowietrzania się)

[zShareman99]

dzięki!
Przygotuję najpierw patentowe zatyczki na przewody żeby się nie pozapowietrzało coś tam i dokładnie zaleję filtr.
życzcie mi powodzenia!

[MiG25]

zShareman99, Instrukcja z ELSY :

http://rapidshare.com/files/75993154...ilter.pdf.html

[e-mako]

Przygotuję najpierw patentowe zatyczki na przewody żeby się nie pozapowietrzało coś tam i dokładnie zaleję filtr.

Z tym zapowietrzeniem to naprawdę trzeba uważać. Można nabawić sie kłopotów. Zalanie filtra - obowiązkowe - bo jak nie to zostaje linka i "palenie z pychu". Kiedyś nie zalałem i trzeba było troszkę się nagimnastykować. Lepiej zrobić od razu dobrze.

[Woda69]

Hej, wiem że pewnie było tysiące takich tematów na forum ale sytuacja jest dosyć nagła i potrzebuje pomocy.. Jechałem dziś do pracy i brakło mi ropy. Dopchałem auto do stacji itd. ale nie chce odpalić. Dowiedziałem się, że trzeba odpowietrzyć układ paliwowy poprzez odkręcenie nakrętek wtryskiwaczy i zakręcenie aż do momentu zrobienia ciśnienia i "tryskania" ropą. Jedyny problem że używam autko stanowczo nie długo i nie wiem gdzie są te nakrętki, auto stoi na stacji od rana, a jest mi potrzebne na jutro.

Dokładnie chodzi o Audi A3 1.9TDI 130KM 2001rok.

Z góry dziękuje za pomoc i prosze o wyrozumiałość moderatorów jak i administratorów.

[Golem1]

To jak stoisz na stacji i chcesz szybko odpalić i ruszyć autem to zalej filtr paliwa leć do sklepu kup plaka i popsikaj nim filtra powietrza tylko do tej rury od filtra i odpal auto na plaku i wtedy silnik odpowietrzy ci się sam. Oczywiście nie stosuj tej metody często bo szkoda aby wtryski na sucho chodziły.

[renegat207]

Kolego najpierw to weź strzykawkę i uzupełnij czystym olejem napędowym filtr paliwa do pełna i pompa sama zassie. Inaczej to nic Ci nie da żadne odpowietrzanie.

[Woda69]

Okej czyli zalanie filtru paliwa olejem na samym początku. Po zalaniu jak pompa zassie rope to coś z tym powietrzem chyba musi się stać? Co z tym odkręcaniem, ktoś coś słyszał na ten temat? Słyszałem, że przy użyciu plaka głowica dostaje mocno "po dupie".

A więc wróciłem jakoś 15minut temu autem do domu. Rozwiązanie przyszło w sumie samo. Wziąłem sobie znajomego który coś tam wie coś tam kiedyś "widział", a on zamiast cokolwiek kręcić, zalewać czy psykać jakimś tam plakiem, przekręcił kluczyk do pozycji zapłonu około 15-20 razy (jak wiadomo wtedy układ zaczyna działanie) i ropa sama się "dopompowała" i autko odpaliło.

[Nicponiek]

Witam, mam audi a3 8l 1.9 tdi 90km AGR, ostatnio wymieniłem filtr paliwa i powstał problem z odpowietrzeniem układu. Przy wymianie filtra nowy filtr paliwa zalalem świeżą ropą, podłączyłem wszystkie węże, zabezpieczyłem, poskrecalem. Następnie poszedłem uruchomić samochód, normalnie odpalił ale zauważyłem że jest dużo powietrza w wezyku zasilajacym pompę w paliwo. Wykonałem więc czynność odpowietrzania poprzez popuszczenie nakrętek przewodów wysokiego ciśnienia od wtryskow itd. wiadomo o co chodzi. Natomiast nic to nie dało bo dalej powietrze jest w przewodzie a samochód ciężko pali gdy silnik jest zimny (długo kręci zanim odpali) a następnie widać po zgaszeniu że paliwo się trochę cofa. W czym tkwi problem, nieszczelności nie widać żadnej, opaski dobrze założone na filtrze paliwa. Może problem istnieje w pompie paliwa pod kanapa tylna lub w zbiorniku? Proszę o odpowiedź i porady

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka