zregenerowana turbina... nadal słabo ciągnie... gdzie naprawić ? (warm-maz)

[bronx]

Witam!

Dałem turbinke do regeneracji, po zamonotoaniu na biegu jałowym osiąga większe obroty ale podczas jazdy nie. Furka rozpędza sięmax do 130 km. Na 2 biegu max obroty to 3 tyś, na 3 2,5 a na 4 i po 5 około 2 tyś :/ . Słyszałem że należy wykasować błędy komputera lub tryb awaryjny i będzie dobrze (to prawda ?)

możę macie jakieśpomysły z czym ejszcze mozę być problem ?

Lub może możecie polecić jakiś warsztat w warmińsko mazurskim (najlepiej okolice olsztyna, ale niekoniecznie) który w miare tanio podłączy do kompa, posprawdza wszystki i albo wykasuje błędy albo powie co jeszcze jest do wymiany.

pozdrawiam

[Grabek]

tryb awaryjny - zapewne przeładowuje turbo.
Pewnie jakieś zaworki do wymiany - N75

[MiG25]

Poszukaj forum pod pozycją "notlauf" ,będziesz dużo więcej wiedział o trybie awaryjnym i jego przyczynach.

[bronx]

no dobra a czy po podłączeniu do kompa będzie wszystko jasne ? W sumie patrze po allegro to zaworek N75 to koszt od 100 do 200 zł, a podłączenie do komputera to 150 zł wiec nie wiem czy nie lepiej kupić zaworek i zamontować...

znacie jakieś dobre warsztaty w war-maz który by mi to zdiagnozował ?

aha i powiedzcie mi czy po wymianie tego zaworka N75 i tak trzeba będzie podłączać furke pod kompa żeby wykasować ten tryb awaryjny czy sam się wyłączy ?

pozdrawiam

[sparky]

Tryb awaryjny wyłancza sie po wyłaczeniu zapłonu. Byc moze ze masz zle wyreguowana sztange od sterowania wastegate, zeby ja ustawic i tak potrzebny jest vag wiec zanim zaczniesz kupowac zaworki podjedz na diagnostyke.

[bronx]

po podpięciu do kompa wykazało następujące błędy:

1237 Zawór odcinania dopływu paliwa - N109

575 Ciśnienie w kolektorze dolotowym

czy coś z tego może być przyczyną ?

[MiG25]

Tak , błąd 575 może wskazywać na uszkodzony czujnik ciśnienia w dolocie.

[bronx]

przy uszkodzonym tym czujniku nie powinenie być bład

519 Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym - G71 ?

i chodzi Ci własnie o ten czujnik ? G71 ?

[sparky]

bład cisnienia wskazuje na przeladowanie niekoniecznie na uszkodzony G71.
Sprawdz cisnienie w bloku 10 pozycja chyba 2 powinno byc cisnienie atmosferyczne no i cisnienie doladowania pod obciazeniem w bloku 11

[MiG25]

Wg tego : http://wiki.ross-tech.com/index.php/00575

są 3 rodzaje błędów 575.... Mnie wczoraj spotkał ten ostatni (Control Difference) , nagle zginęła moc i ze 180km/h stopniowo zjechałem do 100km/h i to praktycznie był max... Kontrolka od świec żarowych się nie zapaliła. Po zgaszeniu i odpaleniu na światłach moc powróciła... Do tej pory nie wiem co było przyczyną , ale nie sądzę ,żeby przeładowanie.