No wiec wczoraj zalałem samochodzik płynem chłodzącym i zauważyłem coś dziwnego a wiec jeśli silnik się nagrzeje do 90 stopni to powinien włączać się duży obieg odrazu po osiągnięciu tej temperatury czysz nie tak ?? a u mnie jest coś takiego na wskaźniku pokazuje już 90 stopni i ta rura gumowa która jest u góry chłodnicy cała jest gorąca silnik też cały aż się żaży a ta rura która idzie od dołu chłodnicy gdzie jest termostat jest zimna czy to jest normalne dopiero po przejechaniu ok 40 KM troche się nagrzałą ta dolna rura co możę być nie tak termostat rok temu wymieniałem