oringi pod pompowtryski
witam wszystkich serdecznie mam problem zwiazany z wymiana uszczelki pod glowica z tego co dowiedzialem sie w warsztacie naprawczym powiedziano mi ze przy wymianie uszczelki nalerzy wymienic takze oringi pod pompowtryski i jeszcze kilka innych rzeczy ktore sa dla mnie oczywiste... czy ktos się juz z was stosowal do takiej wymiany oringow i moglby mi podeslac koszt oringow do popowtryskow ( asz silnik oczywiscie ) ?? co myslicie na ten temat ??
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 06-10-15 o 19:44
|
|
wszystko zależy od tego czy głowica będzie wymagała planowania, jeśli nie to nie musisz niczego wymieniać poza uszczelką głowicy i dolewką płynu chłodzącego.
napewno bedzie planowanie nie widze innej opcji to tak zebym nie musial za jakis czas robic tego samego jeszcze raz...
to przy wymianie uszczelki pod glowicą wymienia sie tez pompowtryski ?
dupa jasiu
pierwsze sciagniecie czapkki wiaze sie jedynie ze zdjeciem czapki
zmiana uszczelkiu pod glowica , wiele ale to wiele serwisow zamawia uszczelki pod drugi montaz niepotrzebnie , zazwyczaj wlasciciel dbajacy o samochod zauwaza nieprawidlowosci odrazu
wiele serwisow tez dobiera grubosc uszczelki pod .. ilosc sciagan
a uszczelke zaklada sie spokojnie , mierzac nawet pirometrem laserowym
pod wystawanie tlokow
co masz tutaj na mysli ? bo byc moze tez mam ten problem a nie jestem swiadomOryginalnie napisane przez pardul
chodzi o to aby zachować zdrowe zasady naprawy przy planowaniu głowicy :
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=6657&start=0
a to nie zawsze glowica po wymianie uszczelki na nowa wymaga planowania ??
zawsze myslalem ze to konieczne ?! oczywiscie jesli jest nie nowa
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
z tego co ja slyszalem to trzeba zawsze planowac a pozatym jak juz sie do wiemy ze uszczelka jest do wymiany to troszke na tej starej pojezdzimy wiec dojedziemy glowice i bedzie trzeba planowac a nikt nie pisal o wymianie pompowtryskow tylko oringow do nich bo do planowania glowicy trzeba wyciagnac pompowtryski i sa tam takie oringi ktore serwis zaleca wymienic ja mam zamiar tak zrobic bo pozniej moze byc ten sam efekt jak by uszczelka byla walnieta a wiadomo ze autko juz ma kilka lat czyli przy takiej naprawie takie oringi to juz nie problem tylko czy ktos juz to wymienial i ile one kosztuja ktos wie???
zgadza sie , moze byc podobny efekt, sam tego nie robilem ale przy np zmianie wtryskow pasuje te komplety pozmieniac.
nazywa sie to zestaw uszczelniajacy do pompowtryskiwaczy i kosztuje w ASO ok 120zl do 1szt wtryskiwacza, na rysunku przyklad, wtryskiwacze AL w silniku ASZ. musisz sprawdzic wedlug VIN-u jakie masz wtryski i pod takie kupic.
Ale szczerze powiem Ci znam mnostwo osob ktore mialy wymieniane wtryskiwacze, wyjmowane, zmieniane koncowki, przekladane i nikt oringow nie zmienial .... ale.. byc moze mozna kupic taniej w jakims sklepie motoryzacyjnym same oringi
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
night_rider (05-09-09)
wielkie dzieki za pomoc poszukam teraz jakie ja potrzebuje i jak cos napisze ile co kosztowalo, ja poprostu wymieniam bo nie wiem ile razy poprzedni wlasciciel razy rozbieral glowice i co robil w tym silniku a tak przynajmniej bede mial pewnosc ze mam nowe i bezpiecznie sobie jezdzil dzieki wielkie
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
