Skrzynia automat ma to samo kodowanie co manual wiec nie trzeba.
Skrzynia automat ma to samo kodowanie co manual wiec nie trzeba.
|
Witam ponownie problem dotyczący licznika. Razem z kolegą gregor10 zabraliśmy się za odczytanie pinu z licznika 8L0920930, ja commanderem 1.4 nie dałem rady wg odczytać więc spotkaliśmy się i za pomocą vag tacho kolega gregor10 odczytał pin. Tylko problem jest następujący, vag nie przyjmuje tego pinu. I nadal nie moge zmienić licznika. Czy ktoś zna jakieś rozwiązanie ?
Nie tylko ja probowałem pomóc koledze lukaszwadolowski2206, była też próba odczytu pinu przez ECUProject i również bez powodzenia.
I oficjalnie chciałbym koledze gregor10 podziękować za jego starania, naprawdę polecam!
Pin odczytywaliscie z buffera vagtacho bo to jaegery pewno. Jestescie pewni ze to odpowiedni pin??
jestescie pewni, ze to dobra wersja immo ?
(screen z vaga obu zegarow bedzie jednoznaczny)
do tego, przed odczytem pinu vag tacho sprobuj wyrzucic z rejestru windy wszysto co znajdzie pod haslem tacho i podobnymi.
poniewaz pin jest zle wklepany, trzeba czekac tyle minut, ile pokazuje blok 24/1 przed wpisaniem nowego pinu.
Nie wiem ile w tym prawdy ale chyba jest coś takiego jak zwłoka czasowa. U mnie PIN tez nie chciał wejść ale słyszałem, że trzeba zostawic auto na zapłonie na kilkanaście/kilkadziesiąt minut i spróbować ponownie wklepać PIN. Nie mam pojecia ile w tym prawdy ale po 30 min udało się u mnie zalogować.
niestety nic z tych rzeczy które wyspisalicie. immo się zgadza. ponadto oba zegary maja te same numery blokady czasowej nie bylo.
Miałem podobny problem tylko, że z zegarami VDO. Też miałem zaczytany PIN, który nie wchodził. Wszyscy mówi, że zły PIN itd. Okazało się, że wsad był uwalony. Wgrałem wsad z innego licznika i wszystko zagrało.
owieczka - to zapytaj co powiedziałem lukaszwadolowski2206
ps. rownież mysle ze licznik byl grzebany i mozliwe ze ma uwalony wsad , trzeba szukać kolejnego.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)