każde, nawet najstarsze 8p z maja 2003 > to już rocznik modelowy 2004, to istotne, jaki masz kod silnika ? bo 8p to bgu bse bsf, a na pewno nie aeh jak masz w awatarze..Oryginalnie napisane przez Azot
każdy VAG ma po rozkodowaniu VIN podaną normę emisji spalin, a te mogą się różnić nawet 2 razy w ciągu roku z tym samym silnikiem, rynkiem przeznaczenia itd itp
tylko jaka to historia ? jeśli sprawdzałeś w CEPIK, to jest dramat, błąd na błędzie, wrzucili wszystko do jednego wora..
niżej napisze o co mi też chodzi, bo pelen wkurw z tym, Motodoradca ma poruszyć temat,... doświadczenia ze zmianami nikt nie ma, bo to dopiero teraz się zacznie..
Dlaczego? mieszkam koło Krakowa, który jest pierwszy do odstrzału,
1. auto żony, wrzesień 2009, diesel, wg Cepik euro4, ale juz w zeszłym roku jak tylko zaczęli o tym mówić, to napisałem do BMW Polska, oni mi maila że auto jest z września, więc ma już normę Euro 5, na potwierdzenie przyszedł mi certyfikat z całym wyposażeniem z hologramami, z BMW Z Niemiec.
- teraz to ja będę musiał udowadniać pani Krysi w wydziale komunikacji że to auto ma jednak EU5, bo system wrzucił cały rocznik do jednego wora..
2. moje auto, benzyna 2010 VAG, silnik TSI CCZ, po VIN Euro 5, kod wyposażenia 7MG.
a w cepiku, a to ci niespodzianka, norma Euro 4
Problem w tym że zapewne nikt nic nie wie, jak mają to prostować i co robić... pani Krysia z Marysią też..
Odpowiedz z Cytatem
