To ja dorzucę programik VAG eeprom programmer, którym możemy odczytać wsad licznika, kod PIN oraz zmodyfikować cyferki na blacie
Z tego co pamiętam za czasów 8L używałem zwykłego kabla chińskiego i działało. Używać z rozwagą, nie biorę odpowiedzialności za uwalony licznik
PS. po zmianie czegoś w eepromie trzeba zresetować odpinając klemę na aku.
LINK
Otwieramy program klikamy DASH i potem READ EEPROM. Wybieramy miejsce zapisu. Od razu wyświetli się wam wersja IMMO i PIN (LOGIN)
Dla VDO do zgrania wsadu wystarczy powyższy program i zwykły kabelek
Dla Jaeger - Interfejs VAG Tacho
Odpowiedz z Cytatem