poradnik przedstawia poprawne ustawienie korka zbiorniczka wyrównawczego ala R8 tak aby ikona jak i uchwyt był równolegle do pasa przedniego a nie po przekątnej
potrzebne narzędzia to:
-korek(wystarczy na portalach aukcyjnych wpisać "korek r8 tuning")
-cienki śrubokręt
-nożyk do tapet
-taśma izolacyjna
-klej super glue
czasowo to max.10 minut
korek po założeniu bez ustawienia jest do góry nogami
zaczynamy od rozłączenia góry od dołu(wystarczy mocniej pociągnąć bo trzymają się tylko na zaczepach)
dolną część zakręcamy aż do zablokowania się na zbiorniczku(odkręcając oryginalny korek robimy to powoli o ile auto było chwilę temu używane bo o poparzenie się gorącym płynem nie jest trudno!!!)
naklejamy taśmę po całym obwodzie górnej części(ja to robiłem punktowo ale po całości jest szybciej) i przykładamy górę do założonej na zbiorniczek dolnej części dociskając tak aby na taśmie odbiły się miejsca zaczepów(są 4 na w/w foto)
teraz wycinamy nowe miejsca na zaczepy(1 zaczep jest wyższy od 3 pozostałych)
przymierzamy i za pomocą kleju(najlepiej na nowo wyciętych punktach) łączymy dół i górę
przekładamy jeszcze cały zawór upustowy z wewnątrz na nowy korek(wystarczy podważyć z zaczepów) i gotowe!
korek jest wyżej niż oryginalny ale po zamknięciu maski jest jeszcze dość miejsca między nimi
przed i po