Witam mechanik powiedzial mi ze cieknie mi olej z zimeringow walka rozrzadu pierwsze co slysze wiecie moze cos o tym i nie jest w stanie tego zrobic, mial ktos cos takiego ?
Olej cieknie z zimeringow wałka rozrzadu
Witam mechanik powiedzial mi ze cieknie mi olej z zimeringow walka rozrzadu pierwsze co slysze wiecie moze cos o tym i nie jest w stanie tego zrobic, mial ktos cos takiego ?
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 15-03-16 o 20:00
|
|
ja miałem podobnie. Wymieniłem zimering przy okazji wymiany rozrządu (zresztą żeby je wymienić chyba trzeba rozpinać rozrząd więc logicznie myśląc robi się to zazwyczaj przy okazji wymiany więć albo się wstrzymaj z wymianą do wymiany rozrządu(można jeździć z tym tylko kontrolunj poziom oleju i w razie potrzeby dolewaj. Są dwa w tym okolice zimeringi wałka korbowego i rozrządu. Koszt zimeringów stosunkowo nie dużo, gorzej z robocizną. Poztym było trochę już na forum.
Pozdro
Ostatnio edytowany przez mallcin - 04-07-08 o 15:40
Może najpierw sprawdz czy napewno "wycieka" olej - bo teraz w okresie wakacyjnym duża ilosc mechaników szuka naiwnych klientów nawijajać stała śpiewkę ;;; " trzeba wymienić bo skoro chciałbym sie Pan gdzieś dalej wybrać to skutki mogą być różne" (...)Oryginalnie napisane przez kamilos
Witam mechanik powiedzial mi ze cieknie mi olej z zimeringow walka rozrzadu pierwsze co slysze wiecie moze cos o tym i nie jest w stanie tego zrobic, mial ktos cos takiego ?
"Z grodu Przemysława gdzie koziołki bodzą się, jest taka drużyna co się zwie poznański LECH"
mi tez silnik sie pocil spod simeringow, podobono jak auto z grupy vag ma kolo 10 lat, to moze sie zdarzyc
teraz mam inny problem, olej zaczal uciekac gdzies z tylu silnika, auto zostalo konkretnie przykatowane ostatnio i zauwazylem ze po postoju zostaja takie 3 krople oleju na podlozu, a tylna grodz komory silnikowej i maglownica sa troche zroszone olejem
momo. Ten olej moze Ci uciekac z pod pokrywy zaworów i scieka po bloku silnika, spod głowicy, lub ze skrzyni biegów, poprzez uszczelniacz w półosi, czy jakos tak sie to nazywa heh. Skoro piszesz ze masz zachlapana maglowice, to moze to byc to. U mnie tez był ten sam problem, tzn olej wciekal z pod tego zielonego kołnierza i przy duzych predkosciach krecaca sie półos rozchlapywała ten olej po bloku silnika i wogóle do okoła.
jezdze szybko - stanowczo za wolno
momo (24-08-08)
wielkie dzieki, to rzuca nowe swiatlo. sprawdzalem dzisiaj olej, po przejechaniu 12.000km wzial mi ok. 0,5l, jezdze czesto na wysokich obrotach, wiec chyba cieknie od niedawna albo ze skrzyni. gdyby cieklo spod skrzyni to bylby olej ze skrzyni nie z silnika? bo to by mi sie zgadzalo, skrzynia zaczela mi przy wstecznym zgrzytac, a i konsystencja tego co zostalo na asfalcie troche inna niz tego co mialem na bagnecie.
Olej jest inny, ale jak msz zalany syntetyk to wizualnie jest podobny, dlatego na pierwszy rzut oka moze sie wydawac ze to olej z silnika. Oczywiscie ze skrzyni jest bardziej rzadki. Zobacz czy przy tym kołnierzu zielonym nie masz kropelek oleju, bo jesli tak to najprawdopodobniej bedzie to ten uszczelniacz.
Daj znac jak bedziesz cos wiedział
jezdze szybko - stanowczo za wolno
ok, auto w sobote leci do mechanika, wiec pewnie dam znac w poniedzialek.
ale pasowaloby, mam pol-syntetyk i konsystencja tego co bylo na ziemi byla rzadsza i jasniejsza od oleju
Ja miałem zroszoną olejem półoś po lewej stronie od skrzyni i myślałem że to z uszczelniacza
, jak sie okazało to z obudowy z wodzika od zmiany biegów - i chyba trzeba będzie zasmarować smarem.
u mnie tez po lewej, fajnie by bylo gdyby to byl tylko ten smarbo jeszcze nie dotarlem do mechanika
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem