Strona 1 z 27 12311 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 299

Temat: problem z ABS

Hybrid View

  1. #1

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Question problem z ABS

    Witam,

    Od tygodnia meczę się z ABSem i brakuje mi już pomysłów.
    Mam A3 1,8 z 1997r. Problem polega na tym, że czasami podczas powolnej jazdy (dojeżdżanie do skrzyżowania, skręcanie) włącza mi się pompa abs i czasami pulsuje pedał hamulca, a czasem nie. Sytuacja występuje najczęściej, gdy dłużej pojeżdżę po mieście.
    Zdarza się choć nie zawsze, że zapala sie żółta lampka ABS i po kilku km gaśnie.

    Na vagu pokazuje cały czas błąd odczytu na przemian z czujników lewego, ale głównie prawego. Czujniki wymieniłem. Sprawdzałem odczyty z czujników podczas jazdy i odchylenia max o 1 km/h w prędkości na poszczególnych kołach.

    Kable od czujników wyglądają ok. Tarcze z przodu w porządku. Z tyłu mają 6 mm, ale na razie chyba jeszcze mogą być. Jedynie co zauważyłem to miejsce przy jednym bezpieczniku ABS na akumlatorze jest wypalone, ale bezpiecznik ok i prąd płynie. Wymieniłem płyn hamulcowy, bo nabrał już nieco wilgoci.

    Stawiam teraz już na sterownik ABS. Znacie kogoś ze śląska kto by się na tym znał? Widziałem topic, gdzie rozbierany był sterownik, ale nie czuję się na siłach w kwestii elektroniki. Czy jakiś zimny lut na sterowniku może spowodować błąd odczytu z czujników i włączenie pompy ABS?

    Dzięki za każda sugestię.
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 23-08-15 o 11:05

  2. #2
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    Ale z tego tematu pamiętam też ,że mimo ,że bezpiecznik wyglądał na dobry czasami nie przewodził i stąd błędy.
    Proponuję wymienić bezpiecznik i dobrze wyczyścić miejsce styku.

  3. #3

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    bezpiecznik wymieniłem, styki wyglądają dobrze, tylko plastik wokół otworu nieco stopiony był

    EDIT: dzisiaj rano ponownie zvagowalem i tym razem 3 razy z lewego koła sygnał poza zakresem,
    Ostatnio edytowany przez Krisss85 - 18-06-08 o 06:30

  4. #4

    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Piaseczno
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Proponowałbym jeszcze zdjąć tarcze hamulcowe i dostać się do kół zębatych które są pod nimi. Czujnik ABS-u wie kiedy koło się obraca gdy na zmianę odczytuje ząb i rowek na kole zębatym. Często te koła zębate są mocno zabrudzone i wtedy ABS głupieje. Sprawdź to zanim pojedziesz do mechanika. Pzdr

  5. #5

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    niestety są czyste

  6. #6

    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Piaseczno
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    W takim razie twoje przypuszczenia, że to sterownik ABS-u są chyba słuszne. Tak jak pisałeś te nieprawidłowości mogą powodować zimne luty. W takim wypadku to możesz spróbować dać komuś sterownik do przelutowania. Jeśli to coś więcej to jest to problem...

  7. #7
    jerzu's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi A3 8Y
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    59 razy
    Podziękował
    70 razy

    Domyślny

    i pierwszy śnieg i pierwsze kłopoty...
    problem z ABS wygląda tak, że po ruszeniu koła delikatnie straciły przyczepność, momentalnie dało się słyszeć charakterystyczny dźwięk pompującej pompy, pali się kontrolka od ABS i na pedale czuć wibracje. Pomimo wyjęcia tego małego bezpiecznika w aucie pompa się nie wyłącza, na VAGu nie mogę skasować błedu, jest to nazwane jako sygnał poza specyfikacją bez podanie koła ani nic takiego, jak odłacze akumulator to pompa się wyłącza ale jak podłącze to znów pompuje... proszę bardzo o pomoc co zrobić

  8. #8

    Data dołączenia
    Feb 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazury
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.6 AVU
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Witam, ostatnio mam male problemy z moja a3, nie dawno wyjechalem za granice i zaczely sie problemy mianowicie, zaczelo sie od wiatrakow od chlodnicy przestaly chodzic, 20 min w korku i 110 stopni sie robi, przestala chodzic klima ( czasem jak wiatraki sie wlacza to i klima chodzi), jednakze najwazniejsze jest to ze wczoraj wracajac z sklepu zapalila sie kontrolka od akumulatora i od abs, stanelem wylaczylem silnik powylaczalem nawiew nawigacje radio wszystko co ciagnie prad wlaczylem silnik i jakos jechalem, dzisiaj niestety mialem podobna sytuacje tylko ze kontrolka od abs sie swiecila bez kontrolki od akumulatora, za doslownie 30 sekund obrotomierz stanal w miejscu i predkosciomierz, jednak musialem jechac dalej i czasem sie naprawialy a czasem staly, gdy dojechalem do domu zgasilem samochod i juz go nie odpalilem... gdy przekrecalem kluczyk to wgl nie krecil, odlaczylem go wiec od aku na 1h, po tym czasie sprobowalem go wlaczyc zakrecil tylko chwile deska gasnie i nic, teraz wzielem aku pod prostownik podlaczylem i laduje go, czy ktos moze mial podobny problem badz wie dlaczego moze tak sie dziac ? za kazda odpowiedz porade bede dozgodnie wdzieczny gdyz z mechanikiem ciezko sie dogadac.
    Pozdrawiam.

  9. #9
    jerzu's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi A3 8Y
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    59 razy
    Podziękował
    70 razy

    Domyślny

    i co jakieś pomysły bo jestem zdezorientowany

  10. #10
    MaGGu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Krakowa
    Auto
    Audi S3 8V
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Gdy przekroczysz 20 km/h charakterystyczny dźwięk ustępuje ?
    Nie zapominajmy że A3 jest wyposażona w blokadę mechanizmu różnicowego do 20km/h bodajże.
    Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
    Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
    Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
    VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD

    Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by
    COMPsport - NOW


Strona 1 z 27 12311 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •