Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 15

Temat: Szarpanie

  1. #1
    uasz's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bydgoszcz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny Szarpanie

    Witam. Szczegolnie czuc to na drugim biegu. Kiedy mocno gazuje to samochod nie nabiera predokosci plynnie, tylko faluje, bardzo dokladnie to czuc m.in. na pedale gazu. Padla diagnoza znajomego, ktory mowi ze moga to byc przewody. Co wy myslicie?

    ps. swiece sa nowe.
    A4 1.9 TDi 170PS > A3 1.8T 150PS

  2. #2
    BadAzz's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    BMW e46 320d touring
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Też miałem nowe kabelki i świece i sytuacja identyczna. Okazało się , że w środku kopułek kabli na stykach była jakaś oleista substancja. Wyczyściłem i śmiga jak dawniej.

    http://www.karolinaroksela.republika.pl/

    ZAPRASZAMY!!! Projekty ogrodów, terenów zieleni, florystyka, bukieciarstwo.


  3. #3
    atal's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pomorskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    26 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    przepustnica czysta?
    6,3l/100km w trasie, prawie jak TDI

  4. #4
    uasz's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bydgoszcz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    BadAzz mozesz dokladnie wytlumaczyc o czym mowa?

    atal - nie wiem
    A4 1.9 TDi 170PS > A3 1.8T 150PS

  5. #5
    atal's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pomorskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    26 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez uasz Pokaż post

    atal - nie wiem
    to zacznij od wyczyszczenia przepustnicy i jej adaptacji i zobacz czy problem bedzie nadal wystepowac
    6,3l/100km w trasie, prawie jak TDI

  6. #6
    MarekB's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi & VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    34 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    a Vag na to co ?
    Odkupię wolny czas, info na PW
    Cześci do Audi i nie tylko

  7. #7
    MarekB's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi & VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    34 razy
    Podziękował
    2 razy
    Odkupię wolny czas, info na PW
    Cześci do Audi i nie tylko

  8. #8
    BadAzz's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    BMW e46 320d touring
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Zupełny przypadek. Przepustnice wyczyściłem,zaadoptowałem, przepływka sprawdzona itd., a autko muł i szarpie po depnięciu na gaz. zdjąłem kable ze świec i wewnatrz tych kopułek co wchodzą na świece na stykach była jakaś oleista substancja. Patyczki do uszu małe czyszczenie styków i autko jak nowe. Głupi ma zawsze szczęście Ja je chyba mam.

    http://www.karolinaroksela.republika.pl/

    ZAPRASZAMY!!! Projekty ogrodów, terenów zieleni, florystyka, bukieciarstwo.


  9. #9
    Coolfon's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wolbrom/Kraków/Katowice
    Auto
    Audi A3 ABT
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    1. sprawdź przekaźnik stopnia mocy (moduł) na obudowie filtra powietrza i jego styki. Przeczyść i psiknij kontakt sprayem ewentulanie wd40.
    2. cewka zapłonowa mogła się skończyć. Sprawdź na VAGu info o missfire lub zamień cewki miejscami . Ewentualnie wypinaj po kolei kable od cewek i 'słuchaj' silnika. Jeśli masz możliwość to podmieniaj po kolei sprawną cewkę.
    Srebrny pocisk ...



  10. #10
    uasz's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bydgoszcz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Aha Marku nie wiem co vag na to, bo mi nie dziala - wedlug Ciebie sa uwalone kable od ECU, nie zapytam na forum jak ida i gdzie je sprawdzic, bo mi odpiszesz zebym skorzystal z szukajki. A w szukajce nic nie ma pzdr.
    A4 1.9 TDi 170PS > A3 1.8T 150PS

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •