Trciniarz odnosnie twojej aluzji to bardzo fajny systemik masz w aucie. A te ABC z checia przeczytam.
1. Chlopaki w ogole wyszlo jakies nieporozumienie! Ja sie nie okreslilem jako alfa i omega z tego tematu, tylko BartOwl jakbys dokladnie przeczytal moj post, wypowiedzialem sie na temat biorac pod uwage moje paraktyki z car-audio. I nie podwazam wiedzy Trociniarza w tym temacie, poniewaz nawet nie znam go, wiec zapytalem, (i skad w ogole ten pomysl?) - wiec czytaj ze zrozumieniem.
2. Trociniarz, nie przecze sobie, napisalem zeby zamiast zaczynac od bagaznika niech zrobi te glosniki z tylu, ale jesli przod ma "slaby" to niech od niego w ogle zacznie! A podstawa jest jednostka centralna i do niej niech zacznie reszte dobierac i budowac swoja koncepcje.
3. A propos... chyba wiesz ile wydales na zlozenie swojego systemu?
Z tego co przeczytalem to Dajrek szuka tanich glosnikow i jak ujalem w postach to wychodze z zalozenia ze nie chce duzo inwestowac w sprzet.
A wiec zaczne od tego, Trocniarz slyszales jaki dzwiek wydaje zwykla tuba? - bo skoro ktos nie chce duzo kasy wydawac to albo tuba albo prosta skrzynka - ja tak, i uwazam ze prosty przedni system plus taka tuba w bagazniku to sie mija z celem. Chlopak bedzie mial juz wczesniej wspomniane dudnienie. Sam to u siebie testowalem, dlatego rozbudowalem przod o oddzielny system dwudrozny a polka z tylu dostala trojdrozny - tuba ustawiona mialem doslownie na pol gwizdka i bylo optymalnie!
P. S. BartOwl dobrze sie dowiedziec ze Trociniarz to jest autorytet na forum w tych sprawach, bo przynajmniej wiem do kogo sie zwrocic, poniewaz sam planuje poprawki w swojej A3