smród z wydechu jak po sztucznych ogniach

[Amaru]

witam,
coś nie tak z moim a3, 1,6 AKL +lpg,
silnik nierówno chodzi tak jak by nie palił na wszystkie gary, przy tym odczuwalny ubytek mocy a dodatkowo smród z wydechu bardzo podobny do smrodu jaki można odzczuć zaraz po odpaleniu sztucznych ogni. Wymieniałem niedawno świece, rozrząd, ale może powinienem wymienić jeszcze przewody wysokiego napięcia.
Myślałem też o sondzie lambda ale ten element też wymieniałem, tyle że już spory czas temu, ale na diagnozie wyskakuje notorycznie błąd sondy lambdy. Ale czy to może powodować taki smród z wydechu?
Proszę o wskazówki.
P.S. Przebywam akurat w Anglii a tu zawitanie w warsztacie, w którym coraz to inne diagnozy dają jest dość kosztowne, może więc zna ktoś jakiś polski warsztat na południu Anglii?

[Moruso]

Może wydech masz zapchany albo katalizator sie rozsypał i przytkał....

[momo]

mi to smierdzi sonda lambda, jaki konkretnie blad wyskakuje? za niskie napiecie na lambdzie czy co?

[piotrek991]

a tam czasem nie ma dwóch sond? jedna przy kolektorze druga przy katalizatorze?

[jarekm]

AKL jedna sonda

[Amaru]

nie pamiętam jaki był wyświetlony błąd podczas serwisu.
auto przy odpaleniu, na zimno strasznie się trzęsie, jak już rozgrzane to trochę mniej,
wygląda to trochę jak by nie palił na wszystkie gary. no i ten spadek mocy przy tym.

[Amaru]

Błąd widoczny na komputerze to ' 00537 Lambda sensor control upper stop valve'
czy powinienem wymienić sondę?

[Amaru]

dzisiaj mechanikAnglik) oznajmił mi że problem tkwi w czymś (nie zrozumiałem dokladnie jak ta część sie nazywa) co jest połączone ze świecami. dokładnie chodzi o to że jedna ze świec się szybko przepala a winą jest to że jest za niska kompresja i temperatura na tej świecy jest ok 80 st.C podczas gdy na pozostałych jest 150- 170 st.C.
Czy może wie ktoś o jaką to część chodzi - co jest odpowiedzialne za kompresję i ile ta część może kosztować?
Z góry dziękuję z pomoc.

[asmo666]

niska kompresja? - padniete pierscienie albo uszczelniacze, moze tez byc uszczelka głowy. jedyna opcja.
a to o czym mowisz to nie mam pojecia bo nie wiem o co Ci chodzi
pozdro

[mggapcio]

ten zapach z rury to moze byc przepalanie płynu chłodniczego
-(zbiorniczek wyrównawczy trzyma stan???)
ja też bym stawiał na głowice podobnie jak asmo666 (ale lepiej żebym sie mylił)