Co do białego nalotu to z tego co wiem nie jest on wyznacznikiem płynu w oleju. Krótkie dystanse potrafią powodować taki efekt. Sam też go doświadczyłem. Jak jeździłem max 10 - 15 km to się pojawiał. Jak zacząłem robić na raz min 50 to zniknął... płyn chłodniczy ci znika?
|
|
tak robie bardzo krotkie dystanse własnie po 20km max ...a co do płynu to nie ubywa
Hej!
No więc wczoraj przypatrzyłem się co i jak... Po pracy (auto stało ponad 8 godzin) odpaliłem go. Zauważyłem, że z rury nic się nie wydostaje jak auto stoi na wolnych obrotach. Jak lekko dodam gazu, to wtedy zaczyna wydobywać się "dym", ale faktycznie nie jest on niebieskawy. Nie wiem, może mam za małe doświadczenie, ale nie wygląda on jednak na dym "olejowy". Zauważyłem, usłyszałem, też dziwną rzecz. Auto dziwnie chodzi jak jest zimne i dodam gazu. Mam takie wrażenie, jakby nie chodziło na wszystkie cylindry... Zapach dymu też jest jakby mocno benzynowy. Może przytkał się wtrysk? Kurcze sam już nie wiem, VAG też nic nie pokazuje. Trochę wyszedłem poza temat wątku, będę musiał poszukać i poszperać co i jak. Tak czy siak olej gdzieś znika. Muszę poszukać, może jednak gdzieś cieknie. Zbiornik z płynem czysty. Płynu nie ubywa. Majonezu pod korkiem nie ma... hmmmm.... Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły na diagnozę, jeśli nie ma widocznych wycieków?
witaj ja wycieków tez nie miałem auto na zimnym silniku dymiło jak zawsze czyli w normie ale gdy silnik sie rozgrzał no to sie zaczynało.....a mianowicie mega chmure zostawiałem za soba ...olej strasznie uciekał, płyn chłodzacy był ok....i co? i silnik do remontu sie okazało .....pirscienie wyje.... glowica do splanowania obawialem sie tylko najgoszego zeby tłoki nie były uszkodzone bo to juz nie opłacalna robota wtedy ....na szczesie w nieszczesciu tłoki ok ale remont trzeba zrobi a wsumie to juz trwa.....
Jumajeej Też mialem takie objawy: biały korzuch, dymienie, i duży spadek oleju raz w miesiacu okolo litra, okazalo sie uszczelka pod glowicą. Przy okazji wymienilem pirscienie i od tej pory silnik malina, a oleju nie ubywa w ogóle
Ten korzuch na malych dystansach jest znikomy, jeśli jest to uszczelka pod glowicą to woda dostaje sie do oleju i caly korek robi sie w moment biały jakby go ktoś spryskał bitą śmietaną
Moje koszta wyniosły około 2000 euro
hmmmm mi płunu nie ubywało tylko olej mega brał Twoje dolewki raz w miesiacu to nie duzo przy moich raz w tygodniu hahaha......ogolnie to nie ejst mi do smiechu.....koszty naprawy to 1700zł ...wymiana uszczelki pierscienie splanowana głowica czy to duzo co myslicie?
norma
A ja mam pytanie a jaka jest norma zuzycia oleju tdi 90km AGR
dla każdego innaOryginalnie napisane przez fidziu0
mi bierze około 300 ml i mi się wydaje że to ok. Koledze w AGR nic nie bierze. Zależy. Ale ogólnie jak Ci weźmie 500 ml to ja bym się nie przejmował.
500ml ale zalezy na ile km nie? jak dla mnie 500ml i mega duzoooo!!!
500 ml na 12 tyśkm dla diesela to jest dużo???? kolego nie pisz takich bzdur prosze cie
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
