kluczyk scyzoryk - pilot PILNE

[szymoni]

witam, kupilem na allegro od kolesia kluczyk typu scyzoryk do mojej A3 1.9 TDI 2001. Kluczyk mial pasowac ale gdy wybralem sie dorobic grot itp. okazalo sie ze jest od a6/TT:/
Wydalem juz 250zł (dorobienie grota + immo - nowy transponder) i czekam na pilota (jutro ma byc - 200zł).
Dorabiacz zadzwonil przed chwila, ze w tych autach nie bylo pilota fabrycznie:/ Teraz juz nie wiem nic... Jak to w koncu bylo z tymi rocznikami??? Czy idzie sprawdzic VAGIEM czy mam modul pilota w aucie? Dzieki...

[Miro]

mialem AGR z 99 i juz wtedy byl scyzoryk fabryczny, zreszta sa tematy o tym na forum, od poczatku produkcji 8L mialo scyzoryki z pilotem/domykaniem szyb itd

[mieto3]

albo kolego ktos chce cie nabic w butelke albo malo czytasz

grot jest taki sam w calej gamie VAG i nie ma to znaczenia, a pilot jezeli miales go wczesniej lub masz to tylko czestotliwoscia moze sie roznic
w 2001 roku bylo albo 433,92MHz nowsze 434MHz

[szymoni]

Dzisiaj ma sie okazac czy pilot bedzie dzialal bo koles zalatwia specjalnie od A3. Jezeli sie okaze ze nie dziala to znaczy, ze nie mam w aucie modulu centralnego z pilota tak? Jest mozliwosc dolozenia fabrycznego/ oryginalnego takiego modulu? Nie chce kombinowac z alalrmami... Jak to sie fachowo nazywa?

[szymoni]

Wlasnie wrocilem od kolesia. VAG pokazuje ze jest sterownik pilota. Sterownik niestety nie wykrywa pilota. Ani VAGiem ani recznie w zamkach nie idzie zaprogramowac. Nawet nie mrugaja kierunki. Trzeba wymienic sterownik? pozdr

[kaktus]

A3 w standardzie posiada centralny zamek więc wystarczy dokupić dowolny sterownik z pilotami w zestawie i go podłączyć. Kosztują one średnio 100 zł. Na allegro jest tego mnóstwo. Transponder przekładasz z oryginała do nowego scyzoryka więc kodowanie immo odpada. Trzeba dorobić tylko grot. Srednio rozgarnięty elektryk Ci to wszystko podłączy i musi hulać. Ja też właśnie przymierzam się do zakupu takiego sterownika bo kluczykowanie już mnie wnerwia. W oryginał nie mam zamiaru się bawić bo to za droga sprawa i mnóstwo problemów.

[mieto3]

z tym przelozeniem transpondera to nietak od razy

jest on szklany i raczej zalany klejem... wiec uwazaj

[kulik#77]

Podczepie sie pod temat i zapytam.
Chciałbym rozebrać kluczyk scyzoryk. Tzn dostać sie do mechanizmu otwierania i zamykania kluczyka. Coś mi przeskoczyło w mechanizmie i nie blokuje sie w pozycji "otwarty". Reasumując musze rozebrać kluczyk scyzoryk na części pierwsze!!!
Prosze o pomoc bo nie wiem jak sie do tego zabrać

z góry wielkie dzieki

[massiwo]

yo
mam takie pyt, mam opcje zalozyc sterownik i dostac jednego scyzoryka, za ok 160zl... aczkolwiek mozliwosc otwierania z tego kluczka auta/odpalania musze zalatwic sobie sam
czyli rozumiem, ze koles mi przelozy z typowego kluczyka imo do tego scyzoryka i skopiuje grot i po sprawie!? wiem, ze bylo sporo tematow, ale nie ogarniam do konca, a chce sie upewnic

[ponton]

yo
mam takie pyt, mam opcje zalozyc sterownik i dostac jednego scyzoryka, za ok 160zl... aczkolwiek mozliwosc otwierania z tego kluczka auta/odpalania musze zalatwic sobie sam
czyli rozumiem, ze koles mi przelozy z typowego kluczyka imo do tego scyzoryka i skopiuje grot i po sprawie!? wiem, ze bylo sporo tematow, ale nie ogarniam do konca, a chce sie upewnic

generalnie tak. wystarczy przelozyc transponder, dorobic grot i bedzie dzialac.