na początek zostały wymienione uszczelniacze lecz to niewiele dało, poźniej mechanik wymienił pompe vacum. Problem został rozwiązany.
Type: Posts; Użytkownik: kret2592; ; Słowa kluczowe:
na początek zostały wymienione uszczelniacze lecz to niewiele dało, poźniej mechanik wymienił pompe vacum. Problem został rozwiązany.
Jutro jadę do mechanika zobaczymy co powie
czujnik został wymieniony, problem z odpalaniem pozostał...teraz na vcds brak błędów.
Po przekręceniu kluczyka słychać jak przez 2 sek zasysa w baku. Ile może wynieść takie sprawdzenie tych dwóch pomp?
Dodam że na vcds brak błędów, kiedyś po dłuższym kręceniu rozrusznikiem był błąd...
Siema ja mam identyczny problem przy odpaleniu z rana. nieraz odpali i po 2 sek zgaśnie i wtedy trzeba długo kręcić żeby załapał, a nieraz odpali normalnie. później z odpalaniem nie ma problemu tylko...
Mam jeager. mam problem ze wskazówką paliwa ale na vcds pokazuje mi 00771 fuel level sensor (G), więc coś chyba z czujnikiem w baku
Tylko że to już jest 3 czujnik wymieniony i jest to samo. Na vcds by mi pokazało jakiś błąd, a nic nie ma.
Co o tym myślicie?
Robiłem,wszystkie wskazówki idą do końca a potem na środek, więc co dalej?
Wczoraj miałem taką sytuację że po 20 km wskazówka była na 100 zatrzymałem się podniosłem maskę i dolny wąż chłodny. ...
Robiłem,wszystkie wskazówki idą do końca a potem na środek, więc co dalej?
Tylko jak zdiagnozować taki licznik? bo nie chce mi się go na chybił trafił wymieniać.
licznik jegera niestety. Licznik może sobie zawyżać temperaturę?
Sprawdzałem na zimnym i w kanale 001 temperatury są podobne, a kanał 017 pokazuje 30 stopni. Na rozgrzanym tak jak pisałem wyżej jest różnica nawet 8 stopni(001 93 stopni a w 017 101 stopni.
Mnie dziwi to, że pomimo zmiany czujnika temp. na klimatroniku jest koło 100 stopni tak jak na vagu w 017 instruments a w 001 engine maksymalnie 94 stopnie... czy może być taka różnica? i co tak...
Na vagu po zmierzeniu w kanale 001 engine mam około 93 a w 017 instruments dochodzi do 100. To może być przez licznik? i jak sprawdzic ten licznik?
Witam ponownie. więc po wymianie czujnika objawy nie zniknęły. Nadal na panelu climatronika przy jezdzie 120 km/h temperatura dochodzi do 100 stopni. Dodam że sprawdzałem na VAGu i temperatura w...
A może termostat się przycinać i w czasie jazdy podchodzi temperatura? bo dziwne dla mnie jest to że w czasie jazdy kiedy np dochodzi do 100 stopni, po zatrzymaniu temp spada do 90.Co wy na to?
to jeśli nie czujnik to wtedy zostaną zegary...
a może być taka sytuacja że podczas jazdy pompa nie daje rady i w tedy temp rośnie?
lub termostat sie przycina?
Ok, kupiłem ten droższy. Jak przyjdzie to dam znać czy wahania temperatury zniknęły, jeśli będzie to samo. to obstawiam licznik. A tak wgl moge sprawdzić licznik przez wag jakoś? robilem test...
Co do błędu to inny kolega na forum powiedział mi że dotyczy braku podgrzewania siedzeń. Mam taką opcję ale siedzenia tego nie mają. Podaj mi jak możesz namiar na ten czujnik na allegro. Rozumiem że...
przewody gorące. Z tego co wyczytałem to na zimnym powinno być 30 stopni na kanale 49 i w 017 instruments a pokazuje 38 ( teraz jak sprawdzałem to było 42), więc chyba czujnik uszkodzony czy kable we...
U mnie wskazówka od paliwa wariuje po zatankowaniu, może coś z pływakiem jest... i temperatura wody dziwnie pokazuje. Teraz jak sprawdzałem na zimnym to na kanale 49 pokazuje 38 a prędzej pokazywało...
w jaki sposob wykluczyc ze to czujnik jest uszkodzony?Niedawno byl wymieniany na nowy zamiennik, ale temperatura w engine i w instruments sie rozni pare stopni. dziwne jest to ze jak jade 50 km/h to...
Mam jeszcze jedno pytanie. Mianowicie w czasie jazdy 100 km/h na klimatroniku pokazuje do 105 stopni tak samo wtedy na zegarze wskazowka wychyli sie lekko w prawo na 100 i po chwili spadnie na 90....
czyli rozumiem ze temp robocza przy większej prędkości w ASZ dochodzi do 100?
A czy ten błąd przeszkadza w czymś? skoro nie ma grzanych foteli to nie może tak zostać?