Skoro drogo to zmien warsztat albo naucz się sam. Teraz średnio biorą 200-250zł za roboczogodzinę to sobie przelicz.
Type: Posts; Użytkownik: przemo88; ; Słowa kluczowe:
Skoro drogo to zmien warsztat albo naucz się sam. Teraz średnio biorą 200-250zł za roboczogodzinę to sobie przelicz.
Ile bierze tego oleju? Zrób antykoksa i możesz zmienić na 5w40 ale lepkość nie pomoże zbytnio na pobór oleju. Pewnie pierścienie zalepione nagarem albo już ich nie ma.
Zmiana oleju nic do tego nie ma. To tak jakbyś uzupełnił płyn do spryskiwaczy, a rano nie miał płynu chłodniczego.
100-105 stopni to norma w korkach.
Na logu turbo dobrze pompuje. Rób logi parami i wrzucja np. na vaglogi.pl
Przejrzyj wiązkę od n75 i n249 albo te zaworki do wymiany. Jak coś to n75 pasuje z pierburga od opla 2.0t. Mam taki nowy...
A czy tu są wróżki? Zacznij od diagnostyki. Tematy o przeładowaniach i zacinającej geometrii są już tak oklepane, że szkoda cokolwiek pisać na ten temat.
Czemu od razu do regeneracji? Może być zapieczona geometria, nieszczelność, uszkodzony n75 i takie tam.
Turbo przeładowało.
Nic ciekawego. Patrząc po parametrach to seryjnych gratów tam nie ma ale ja wróżką nie jestem. Doładowanie do****ne, korekty z dołu słabe. Muli go pewnie, bo przeładowuje i nie nadąża się wysrać....
Zajrzyj do termostatu, bo trzyma poniżej 90stopni. Chyba, że nie był na 100% rozgrzany, a patrzysz tylko na to co wskazówka pokazuje.
Auto po sofcie.
Po pierwsze to zmień taktowanie, bo gówno widać jak odświeżanie jest co ponad sekundę i ponów logi. 2+33 zrób zamiast 2+31.
A jak się rozkalibrowuje komputer? Co to za głupoty? Było zacząć od wymiany czujnika stopu pod pedałem hamulca i w ogóle sprawdź, najlepiej nocą, czy działają za każdym światła stop jak hamujesz albo...
Informują wyciem pompy :D Wymień ten badziew i zalej febi mineralny.
To wygląda jakby ktoś miał bliski kontakt z krawężnikiem albo samochód podnosił za podłogę. Trzeba wyciąć kawałek progu, wyprostować podłogę. Jeśli z drugiej strony jest podobnie to myślę, że za...
Kupiłeś auto z hybrydą czy wsadziłeś ją do tego auta na tym sofcie już?
Przy wkładaniu hybrydy w 99% trzeba poprawiać soft, zwłasza jeśli to nie jest seria.
Ad.1 Możesz, a jak masz seryjne...
Wtryski pętlą jak szalone powyżej 5500obr. Poza tym turbo późno wstaje i przegięte doładowanie.
To jest katastrofa. Seria do wgrania i logi. Nie katuj, bo niedługo nie będzie co ratować.
Przecież ja wcale nie upieram się, że to wina przepływki. Na gazie z reguły jest niższy przepływ.
Wartość 125 jest średnią ogólną dla tych 1.8t. To, że tam było jakieś 130 przy 6tys to może i spoko. Trzeba patrzeć też na korekty, gdzie tam były 0. Teraz to jest dramat i masz prawie 140 przepływu....
Przepływ dla serii aum to max 125.
Wtryskiwacze masz fabryczne 320? Czy jakieś większe wsadzone ale skalibrowane w sofcie? Przepływka dużo mierzy jak na serię więc to wskazywałoby na nieszczelność.
Jak nie będziesz mieć pecha co do reszty osprzętu to nic się nie stanie. Sprawdź czy nie masz za luźnego paska. U mnie można było go palcami zdjąć bez trudu jak napinacz się poddał.
Po przejechaniu...
To jest wina paska z tego gównianego zestawu INA. Temat znany od kilku lat i sam kiedyś przerabiałem. Nic z tym nie robiłem póki napinacz hydrauliczny się nie z****ł, na szczęście rozrząd nie...
Zajrzeć do prowadnic. W tym typie zacisku nie smaruje się ich więc jeśli ktoś je posmarował to mogą się zapiekać.
Jest lepiej co do czasów wtrysku ale ten soft raczej dupny więc zrób co kolega wyżej napisał.