DPF to masz w dieslu...
Type: Posts; Użytkownik: kuebk; ; Słowa kluczowe:
DPF to masz w dieslu...
Sprawdź ciśnienie i sterowanie kompresora. Ale bez komputera tego nie zrobisz.
Śruba jest od drugiej strony, a cieknie pewnie z uszczelniacza walu albo z miski.
-4.4 i 0.0 to co to są za wartości?
Odpowiadając na Twoje poprzednie pytanie to da się zrobić tak żeby było dobrze - ale trzeba umieć.
Włączyć się da, ale VCDSem tego nie zrobisz.
A kiedy sie zaczęło? Jak zaraz po usunięciu EGRu to już wiesz czemu. :)
W ASO cena za 8J0711046E to aktualnie 221PLN, także tego. ;)
Sprawdz czy przewody gumowe które idą do czujnika ciśnienia są całe i drożne.
Zacisk od S3 jest wizualnie inny - nie różni się tylko blaszką, niemniej mechanicznie to to samo.
Kiedyś ktoś tutaj podał pasek klinowy jaki montował żeby pominąć klimatyzacje - niestety nie mogę znależć tego.
Ktoś może kombinował w ten sposób i może podać długość?
Ogołnie nie jest to specjalnie skomplikowana sprawa o ile masz kanał. Wyciągasz sanki i DPF i masz wszystko na wierzchu, jak masz quattro to się robi trochę gorzej.
Natomiast poczytaj sobie opinie o...
Z przodu trzeba zmieniać przewody elastyczne. O ile dobrze pamiętam to zacisk od A6C6 nie podejdzie.
Odczyt temperatur jest poprawny, tak jest to opisane w VCDSie.
Cięzko jednoznacznie stwierdzić co z tą regeneracją - słyszałem o tego typu przypadkach ale nie wiem na ile to jest możliwe. Raczej wydaje mi się że coś takiego może się zdarzyć po płukaniu domowymi...
Źle wyłączony EGR w sterowniku silnika.
Sprawdz czy nie masz spalin w ukladzie chlodzenia.
To co pisalem odnosi sie do sterownikow z normalnymi blokami pomiarowymi (KWP2000) jak dostepne sa tylko rozszerzone bloki pomiarowe (UDS) to sprawa staje sie bardziej skomplikowana.
Testowalem filtry od JMJ i nie polecam, drugi raz bym nie kupil.
Oddaj do poprawienia.
W Twoim przypadku tylko wrozbita Maciej pomoze. Jak masz pojecie o diagnostyce to wrzuc bledy, jak nie masz to jedz do mechanika - na podstawie tego co napisales nikt przez internet nie poda...
Sprobowac mozesz sprobowac jednak przy granicznym zapelnieniu sterownik moze nie pozwolic na regeneracje filtra ze wzgledu na ryzyko pozaru.
Inna sprawa ze to zapelnienie popiolem jest wyliczanie na...
Zacisk 15 to jest napiecie po przekreceniu kluczyka, jesli wszystko dziala normalnie to raczej nie szukalbym tutaj problemu.
A to jest tak ze GEAR czy tam GEAR LS zdecydowanie nie moze byc, czy w sumie troche obojetne?
@hubi_pl a który 75W90 od Motula zalecasz? Bo jest MOTYL GEAR i MOTUL GEAR/GEAR LS.