Printable View
czy ktoś może być pomocny w takiej kwestii, do sterowania turbem, egr-em i przepustnicą zamykającą mam jeden zawór taki trzy w jednym i za cholere nie wiem które wężyki podłączyć do których krućcy (no i piny elektryczne) może wie ktoś jaki jest opór na zwykłych pojedyńczych zaworach N75 i EGR albo inaczej ustalić który jest który, mam nadzieje że mnie ktoś zrozumiał.
Albertpopo, prosze o zastosowanie sie do reg. pkt 5
bardzo bym chciał ale nie ma takiej możliwości, zawór który mam jest od skody ale jest montowany w Golf v i pewnie 8P a wkładam go do 8l więc szukam podobieństw między jednym a drugim ponieważ instalacja elektryczna jest częściowo od Passata, częściowo od Fabii częściowo od 8L no i cały osprzęt jest ruwnie ciekawie pomieszany więc jak to zakwalifikować :roll: